自动驾驶汽车：像互联网一样具有破坏性吗？ | 道格·纽科姆

为了预见自动驾驶汽车的潜在影响，请回想一下1997年和互联网的出现。 当时，难以想象的是，像录像连锁店和旅行社这样的老牌企业将在20年内几乎被淘汰，而CD，打印照片和固定电话等日常用品将成为文物。

而且，如果有人在1997年告诉您，在20年内，名人将使用互联网发布他们怀孕的肚子的图片，您将能够观看数小时的猫录像，或者总统会在电视上发表有争议的评论140个字符以内的字符，您可能会持怀疑态度。

展望未来，自动驾驶汽车将造成类似的破坏以及我们甚至无法想象的机会。

这是RethinkX最近的报告的结论，RethinkX是“一个独立的智囊团，可以分析和预测技术驱动的破坏的速度和规模。” 它预测，自动，电动和共享使用技术的三重奏将对个人车辆拥有权和汽车公司产生巨大影响，并对相关行业（如汽车保险，卡车运输和炼油）产生“灾难性”影响，从而导致大规模收入和工作损失。

该报告预测，在完全无人驾驶车辆的监管批准后的10年内，美国95％的乘客行驶里程将通过“提供运输即服务（TaaS）的公司拥有的按需自动驾驶汽车（A-EV）” ）。” 它还认为，按需A-EV将会无处不在且便宜，以至于每年将减少70％的乘用车和卡车。

报告说，结果将是“汽车价值链的彻底破坏，汽车经销商，维修和保险公司将遭受几乎完全破坏”。 它补充说，汽车公司将“作为低利润，大批量的A-EV组装商，或者过渡为TaaS提供商而生存”。

该研究的作者之一托尼·塞巴（Tony Seba）告诉 《今日美国 》：“人们根本不会拥有汽车。” “世界上的Uber和GM将拥有这些汽车，并且将不断使用它们，这将使每次乘车的成本降低到一定程度，使消费者在经济上无法抗拒。”

我们仍然可以想象的机会

尽管RethinkX相信自动驾驶技术将使汽车公司和相关业务蒙受巨大损失，但它也认为消费者将从中受益。 与互联网一样，这种转变将创造巨大的商机。

到2021年初，TaaS选件的价格将比购买新车每英里便宜10倍，而美国普通家庭通过放弃汽油动力汽车和乘坐A-EV每年可节省至少5, 600美元。

随着消费者节省通常用于购车，加油，保险，停车和其他车辆拥有成本的现金，到2030年TaaS的兴起将使可支配收入增加1万亿美元。由于通勤者将有更多时间通过不开车来进行研究还预测生产率的提高将使GDP额外增加1万亿美元。

该研究的另一位合著者詹姆斯·阿比布（James Arbib）指出，无人驾驶汽车还将为“提供大量商机，例如轮毂上的咖啡馆，移动娱乐场所或工作区。通过公司将TaaS平台货币化的能力，互联网平台为某些地区的免费交通开辟了道路。”

该报告引用了“广告，数据，娱乐和产品销售”补贴的免费乘车服务，这听起来像是Google，Facebook，Pandora和其他互联网巨头提供的热门服务。

因此，可以想象Google的无人驾驶汽车会提供免费乘车来交换乘客的出行和购物方式数据。 或由星巴克（Starbucks）赞助的AV在您执行差事的同时将您引向品牌的一家拿铁咖啡店。

Arbib和Seba在预测技术中断方面有着良好的记录，尽管我们真的不知道自动驾驶技术将引领我们走向何方。 但是，就像20年前的互联网一样，我们确实知道它会改变一切，并且以我们甚至无法想象的方式改变。