2018底特律车展上最酷的汽车

北美国际车展（又名底特律车展）可能没有像洛杉矶和法兰克福的类似活动那样最耀眼的车辆。 但是，作为美国首屈一指的车展，而且由于底特律仍然是汽车世界的中心，NAIAS是首批亮相的场所，主流购物者很快就会在展厅看到。

无论是大众捷达（Jetta）和雪佛兰（Chevy Silverado）的最新版重磅汽车，还是福特游骑兵（Ford Ranger）和野马布利特（Mustang Bullitt）等备受推崇的铭牌，底特律仍然是汽车制造商展示计划生产的最新，最出色的钣金件的地方。丢掉了一些很好的概念。

1 ura歌RDX原型

中型豪华跨界车的销售像众所周知的蛋糕一样，并且连续五年创下销售记录，Ac歌RDX的市场份额已接近排在第一位。 尽管RDX Prototype不会按原样投入生产，但Acura表示它已经接近将于2019年中旬发布的版本。

RDX Prototype具有2.0升4缸涡轮增压发动机和10速自动变速箱，以及全新的Acura True Touchpad界面，10.2英寸全高清显示屏和基于Android的信息娱乐系统。操作系统。



2 2019奥迪4G9 A7 Sportsback

奥迪在法兰克福车展上向我们赞扬不但没有一辆，而是两辆很酷的概念车-艾康​​和伊莱恩。 但在底特律，这一切都是与全新的2019 4G9系列A7 Sportsback的生产版本相关的。 它保留了时尚的，甚至有点精神分裂症的轿车双门轿跑车设计，使其前身脱颖而出，并成为奥迪最畅销的汽车之一。 A7获得了奥迪最新的MMI信息娱乐系统，该系统使用双触摸屏而不是中控台旋转控制器。 4G9 A7已在欧洲发售，预计将在夏季到达美国。



3 2019宝马X2

宝马于10月在网上发布了2018 X2，但选择了NAIAS来展示实际钣金中的新跨界车。 新款X2的车顶斜度低，比方形的X1更具运动感，其长度比入门级的同类产品短3英寸多，高度低近3英寸。 e X2将由2.0升涡轮增压4缸发动机提供动力，该发动机可产生228马力的功率，并通过八速自动变速器向所有四个车轮发送动力。 价格尚未公布，但宝马表示，新的2018 X2将于今年春季某个时候在展厅内亮相。



4 2019年雪佛兰西尔维拉多

如果底特律正处在卡车大战之中，那么NAIAS就是OK Corral，因为所有三大国内汽车制造商都放弃了新皮卡。 在展会前夕，雪佛兰率先推出了2019年的雪佛兰西尔维拉多（Chevy Silverado），该卡车的精简版首次亮相，比其前身轻了450磅，这要归功于车门，引擎盖和铝制后挡板以减轻重量和汽油。 然而，新的Silverado的长度增加了1.5英寸以上，并且轴距增加了近4英寸。 全新的2019 Silverado全尺寸皮卡将于今年晚些时候抵达经销商。



5 2019年福特游侠

福特与底特律的竞争对手一道，放弃了中型卡车来进口品牌。 但是现在，它已将可在国外购买的福特游骑兵带回美国。 所有流浪者都将配备2.3升4缸EcoBoost发动机和10速自动变速箱，采用SuperCab和SuperCrew两种配置，以及两轮和四轮驱动选项。 游侠的价格尚未公布，但预计价格将低于25, 000美元。



6 2019年福特野马布利特

福特在底特律（又是）野马·布利特（Mustang Bullitt）小跑出来也就不足为奇了。 但是，当它到达新闻发布会时，竟然还幸存下来的1968年的野马GT快背车，出自史蒂夫·麦昆（Steve McQueen）主演的同名经典电影（由著名演员/赛车手的孙女介绍）后，甚至使惊讶的汽车记者惊讶。

据福特称，虽然2019年的布利特保留了目前的野马的5.0升V8发动机，但功率已增加至“至少475马力”。 新的Bullitt将于今年夏天上市销售，它将为McQueen的电影之旅致敬，例如用于手动变速器的主控球移位器，镀铬装饰和人造圆形气瓶盖。



7 2019本田洞察力

本田Insight早于美国的Prius，但在流行的丰田混合动力车开始主导该细分市场的销售之后，最终屈服于市场。 在底特律，本田获得了全新的Insight，预计将超过50 mpg，并将配备1.5升阿特金森循环发动机，电动机和锂离子电池组。 本田表示，在大多数情况下，Insight将仅依靠电力运行，必要时发动机将充当发电机。 2019年Insight将在2018年底到达本田经销商处，但价格尚未透露。



8 2019现代Veloster

自从2011年投放市场以来，现代Veloster尚未经过完全重新设计，因此大修该是该做的了。 全新的2019 Veloster将于夏季发售。 选项包括：201马力的1.6升涡轮增压4缸发动机，六速手动或七速双离合自动变速器； 或非涡轮增压版本，配备147马力的2.0升4缸，六速手动或六速自动变速箱。 一件事并没有改变：Veloster的古怪半轿跑车配置，一扇门在驾驶员侧，两扇门在乘客侧。



9英菲尼迪Q灵感概念

尽管底特律的大多数汽车制造商都展示了更实用的量产车，但英菲尼迪借此机会展示了其下一代旗舰轿车可以用来与宝马7系，雷克萨斯LS和奔驰S级等细分市场领导者抗衡的设计方向。 前面板具有一个大格栅，格栅下方有两个进气口，两侧都有狭缝状的前灯。 后部有一个薄的环绕式尾灯，底部有两个大通风口。 Q Inspiration的内部具有类似的鲜明简约外观，旨在传达舒适感并提供额外的乘客空间。



10 2019起亚·福特

福特（Forte）紧凑型轿车一直是最畅销的一线希望，在所有起亚汽车在美国销售下降的乌云中。 更大的2019福特（Forte）借鉴了韩国汽车制造商更大，运动型的Stinger轿车的设计语言，比即将出厂的车型长3.2英寸，高半英寸，宽0.7英寸。 但是，由于采用了新型2升147马力4缸发动机，燃油效率也提高了10％。 它还具有投影或全LED大灯，更大的仪表板内触摸屏以及可用的驾驶员辅助功能，例如主动巡航，避免前撞和盲点检测



11雷克萨斯LF-1无限概念

像豪华车竞争对手英菲尼迪一样，雷克萨斯也利用底特律车展来揭示未来。 雷克萨斯将LF-1无限概念称为“旗舰跨界车”，并表示该名称不仅指能够容纳各种动力总成（混合动力，燃料电池，汽油选件），而且该车辆还可以包括免提装置。司机模式。” LF-1无限概念还包括一个电子车载礼宾服务，可根据目的地和交通状况预测乘员的需求，以建议加油站和休息站，甚至预订餐厅或酒店。



12 2019梅赛德斯·奔驰G级

梅赛德斯-奔驰G级轿车（又名G-瓦根轿车）一直忠于其越野根源，即使它已成为地位的象征。 虽然2019年的G-Class不会失去其宽松的外观，但其样式比以前的版本略显时尚。 但是它确实在前部抛弃了坚固的车轴，从而使骑行更加平稳，并具有双叉骨独立式前悬架。 一台4.0升双涡轮增压V8通过九速自动变速箱可产生416马力，足以使狗仔队落后。 与当前型号上陈旧的内饰相比，G-Wagen的更新更符合E-Class和S-Class的内部。



13日产Xmotion概念

日产的Xmotion Concept展示了其SUV在几年后的外观。 日产汽车称，Xmotion的蝙蝠翼大灯和带有单杠的宽大前格栅旨在模仿日本建筑，而尾灯的设计则受到日本木制品和拼图的启发。 内饰进一步体现了日本主题，其仪表板和控制台由日本雪松制成，并配有大型视频显示屏，描绘了游泳锦鲤。



14 2019拉姆1500

Ram的一个重大新闻是其2019 1500将会提供带有V6和V8发动机的混合动力皮卡。 配备eTorque混合动力总成的Ram 1500卡车将配备入门级3.6升V6，额定功率为305马力或可选的5.7升Hemi V8，具有395马力，最大牵引力为12, 750磅-比起即将推出的Ram1500。1500使用铝制后挡板，更轻的高强度钢制框架以及铝制和复合底盘组件减轻了200磅的重量。 重新设计的1500的价格已经宣布，它将首先以四排驾驶室和乘员驾驶室配置提供



15 2019丰田阿瓦隆

近年来，随着消费者抢购SUV和跨界车，大型轿车的销量有所下降，仅在2017年，丰田Avalon的销量就下降了32％。 丰田汽车希望重新设计的2019年Avalon能够扭转这一趋势，并通过可选的混合动力总成和全新的8速自动变速箱吸引买家，以提高燃油经济性。 Avalon还保留了其3.5升V6发动机作为其标准发动机选择。 虽然新的Avalon比以前的型号短1英寸，但轴距却增加了2英寸，总长度增加了将近一英寸。 除了木头和铝制的座舱外，丰田还向Avalon添加了Apple CarPlay，这是其所有车辆中的第一次。



16 2019大众捷达

2019年的大众捷达采用了标准LED照明的重新设计的前仪表板，而车内则进行了升级，例如加热和冷却的前排座椅以及皮革内饰。 SEL和SEL Premium饰件标配有12.3英寸可定制的高分辨率TFT显示屏和后视摄像头。 带自动紧急制动的前撞警告，带后方交通警报的盲点监控器，自适应巡航控制，远光灯控制和车道偏离警告都是可选的。 2019款大众捷达将保留前代车型的1.4升147马力涡轮增压4缸发动机，配备六速手动或八速自动变速器，将于2018年第二季度开始销售。



17 G-Wagen在冰上

底特律的天气很冷。