视频: ä¸è¦å²ç¬æåçæ§ (十一月 2024)
微软通过提供支持福特Sync系统的软件，在互联汽车竞赛中取得了巨大的领先。 但是，随着互联汽车领域变得越来越拥挤，并且越来越关注便携式设备，竞争对手谷歌和苹果分别与开放汽车联盟和CarPlay竞争，而微软及其Windows Embedded Automotive团队则基本上处于观望状态。
微软物联网部门程序管理总监史蒂夫·特谢拉（Steve Teixeira）在上周的Build Conference上指出，该公司的代码仍然“在当今的道路上行驶着很多汽车”。 他补充说：“我们已经这样做了一段时间。” “人们真的依赖我们。但是，我们要做什么呢？”
这一直是许多猜测的主题，特别是自上个月有消息传出福特将其信息娱乐软件供应商关系转移至QNX以来，黑莓的一个部门一直在积极地增加其在汽车中的地位。 在长达一个小时的演讲中，有四分钟的时间，Teixeira通过在汽车概念中首次展示了新的Windows，回答了微软在汽车领域的下一步发展问题。
关于“汽车中的Windows”，值得注意的是，它将Microsoft的战略从纯粹的嵌入式方法转变为利用便携式设备将内容带入汽车中-包括福特在内的其他公司已经这样做了多年。 特谢拉说，汽车制造商一直在“使用Windows内核来构建自己的用户体验。过去，我们对于仪表盘上的内容确实没有任何看法。”
作为工具，汽车中的Windows将使用MirrorLink标准，该标准得到了通用汽车，本田，现代，起亚，起亚，梅赛德斯·奔驰，丰田和大众等汽车制造商的支持。 除大众汽车外，所有这些都支持Apple CarPlay，而通用汽车，本田，现代和奥迪都已加入Google的开放汽车联盟。
共享的，基于图块的UI
Teixeira表示，Car中的Windows将使用投影模式，这意味着便携式设备的UI将以安全方式在仪表板屏幕上呈现。 这与Apple CarPlay相似，实际上，尽管Windows 8和Windows Phone设备的用户会熟悉该界面，但Car in Windows看起来很像Apple CarPlay（最初在Car中称为iOS）。
例如，在演示期间，Teixeira显示了该系统允许将用于导航，媒体和其他常用功能的图块“固定”到“开始”屏幕。 滑动屏幕会发出刺耳的噪音，并在音乐，地图，电话和气候控制功能之间切换。 当Teixeira显示电话屏幕时，它会显示文本和Facebook消息图标，并带有“社交”标签。 至于媒体，他说用户将可以在他们的设备上访问音乐以及通过Xbox Radio播放流媒体内容。
Teixeira补充说：“应用程序开发人员有机会以几种不同的方式参与该生态系统。” 停车时，这可以是“运行任意应用程序……并将其投射到屏幕上”。 “但是，如果我的汽车处于行驶模式，我们将要做的一件事就是使应用程序构建者能够编写符合……安全模式接口标准的应用程序。”
演示期间显示的应用程序包括潘多拉（Pandora），Spotify和TuneIn等通常可疑的音乐流服务，以及用于查找速度陷阱和州立农场保险的Trapster，甚至在您停下来的情况下。
特谢拉没有宣布发布日期或有关如何使用汽车现有控件来运行该系统的任何细节。 但他补充说：“我不想触摸手机上的细小东西；我想使用语音，”这表明，与CarPlay一样，语音识别将扮演重要角色，无论它嵌入在汽车中还是基于云的应用中拉西里。
特谢拉说，汽车中的Windows是“我们正在认真研究的概念”，但并未指定汽车制造商合作伙伴。 因为微软已经在汽车领域建立了长期的合作关系，所以它可以更轻松地推动移动仪表板的发展。 但是今天，它会发现仪表板更加拥挤，而且来自便携式设备市场份额更大的公司。
有关汽车技术的更多信息，请访问PCMag的NextCar。
查看图库中的所有照片
