在自动驾驶汽车上，苹果还有一些工作要做 道格·纽科姆

关于“苹果汽车”的谣言最早出现已经两年了。 毫不奇怪，这个臭名昭著的秘密公司没有透露有关其计划的任何细节。 但是，如果有汽车在地平线上，库比蒂诺不能保持太久的安静。 您可以将智能手机隐藏在实验室中，但是在开发车辆时很难 不 公开露面，这通常需要在道路上进行道路测试。

即使在私人场所进行测试，也几乎不可能躲过间谍摄影师的窥探镜头，他们在测试跑道周围谋生，以捕捉汽车公司伪装严重的原型车。 苹果泄漏的细节包括最初的招聘狂潮，吸引了顶尖的汽车人才，对北加州无人驾驶汽车测试场的询问，甚至是蒂姆·库克（Tim Cook）前往德国检查宝马i3电动车的组装过程车辆。

但是，尽管有报道称苹果的汽车项目陷入困境，但加州DMV上个月仍授予苹果许可证，可以在该州的高速公路上测试自动驾驶汽车。 上周，在硅谷上空发现了苹果公司正在用于自动驾驶研发的自动雷克萨斯SUV的图像。 尽管这是苹果仍在游戏中的一个标志，但还有其他迹象表明该技术图标正在落后。

苹果落后

加州DMV是苹果自动驾驶汽车计划的一大进步，但它也落后于已经在金州进行测试的其他29家公司，更不用说在美国其他地方了。

至于最近在公共道路上发现的配备苹果的雷克萨斯，《 麻省理工科技评论》 宣称，它看起来更像是“早在2007年进入DARPA Urban Challenge的某些车辆，而不是被Waymo或Uber进行测试的车辆。”

尽管苹果的自动驾驶测试车看上去不如福特或现代的车精致，后者更好地集成了各种传感器和摄像头，但潜在的问题更能说明问题。

上周，《 华尔街日报》（Wall Street Journal） 透露，在道路测试中充当苹果公司必不可少的“安全驾驶员”的工程师是美国宇航局喷气推进实验室的机器人博士学位。 这篇文章表明，让火箭科学家驾驶测试车表明苹果“仍处于测试其技术的早期阶段”。 研究公司IHS Markit的汽车分析师杰里米·卡尔森（Jeremy Carlson）告诉《 麻省理工科技评论》， 使用这样的高级工程师可以使苹果加快自动驾驶汽车的开发。 但是Waymo雇用了受过训练的技术人员来担任这个角色，正如我在Google Lexus上进行测试时所了解到的。

同时，Business Insider最近指出，苹果公司新任AI总监Ruslan Salakhutdinov正在监督Project Titan的招聘流程，这意味着该公司在顶级自动驾驶人才极为珍贵的时候正在落后于一支团队。

当然，苹果有能力与新兴技术混为一谈，而当涉及到颠覆一个行业时，您永远无法将其排除在外。 但是很明显，苹果公司还有一些工作要做。