自动驾驶汽车：革命性但礼貌 约翰角 德沃夏克

无人驾驶汽车的好处已被反复讨论：道路安全，交通减少以及残障人士更容易出行的能力，仅举几例。

但是，与大多数新兴技术一样，通常会产生意想不到的后果。 正如伦敦大学名誉教授约翰·亚当斯（John Adams）最近概述的那样，行人和骑自行车的人是无人驾驶汽车成功的一大障碍。

不，自动驾驶汽车不会割伤那些毫无戒心的人出去散步或早上骑自行车。 取而代之的是，问题在于无人驾驶车辆对人类可能 过于 谨慎，在任何情况下都赋予他们正确的通行权，这可能会造成新的交通问题。 穿行者可以无惧地停下无人驾驶汽车； 如果需要的话，就站在街上。

我之所以提到“无所畏惧”的因素，是因为我曾经有一个大学室友，当他看到马路过马者在街对面蜿蜒曲折时，他会加速前进。 他想看一下残酷的争夺。 无人驾驶汽车可能甚至不会在这种违规情况下发出哔哔声。

然后是骑自行车的人。 如果我在开车，我会越过双黄线并通过，这可能是无人驾驶汽车被编程为无法制造的一种动作。 他们会像蜗牛一样落后于自行车吗？

自动驾驶汽车将在高速公路上发挥最佳性能，但即使它们并不总是没有行人。 SF湾地区有一个强大的自行车社区，该社区过去每个月都会创建一个称为“关键群众”的交通拥堵“事件”，以“挑战城市街道的使用以及我们交通系统中汽车和石油的统治”。 最近，Black Lives Matter和其他示威者走上了湾区高速公路。

北卡罗来纳州有一项拟议立法，如果驾驶员撞到阻止交通的示威者，特别是在高速公路上，将保护驾驶员。 法案HB330已通过众议院。 这也能保护自动驾驶汽车吗？ 可能不是，除了北卡罗来纳州。