埃隆·麝香应该在迪斯尼乐园遗留下来的地方捡拾吗？ | Seamus condron

您一生中至少有一次访问过迪士尼世界的Epcot。 但是，您可能不知道沃尔特·迪斯尼（Walt Disney）对公园的最初构想与1982年开放时的构想有明显不同。Epcot是“明天的实验原型社区”的首字母缩写，被认为是一座活生生的城市，旨在孵化并原型化来自纽约的新技术创新。可能会在公园里居住的美国公司-似乎从奥尔多·赫x黎（Aldous Huxley）的《 勇敢 的 新世界》 （ Brave New World） 的书页上撕下来了。

不幸的是，沃尔特·迪斯尼（Walt Disney）于1966年去世，就在他对Epcot的愿景无法完全实现之前，他的想象者对在没有建筑师指导的情况下建造和运营城市持谨慎态度。 因此，Epcot成为庆祝人类成就和创新的地方，但主题公园更熟悉且对游客更友好。

当我看到埃隆·马斯克（Elon Musk）提出的关于超级高铁的建议时，如果沃尔特·迪斯尼成为他最初设想的原型城市，迪斯尼可能会并入Epcot，这让我感到震惊。 我对Hyperloop感到兴奋，但由于特斯拉和SpaceX担任首席执行官的职责，马斯克对在该项目上的工作完全不置可否，这使我感到同样沮丧。 他曾说过Hyperloop是他希望其他人解决的问题。 尽管马斯克暗示如果有时间他可能会在某个时候进行原型设计，但并不能保证。

现在，在概念发布后近一个月，我们已经着手研究了马斯克（Musk）受钢铁侠启发的3D建模。 太酷了，但是我们已经讨论完Hyperloop吗？ 当马斯克的下一个技术顿悟击中技术博客时，又会发生什么呢？

您可能会争辩说，像原始的Epcot这样的项目现在不像1960年代那样不切实际，但是对于一个似乎拥有多达数十亿美元想法的人来说，认为Musk可以创造一个地方如此荒谬吗？理论在哪里转化为实践？ 想象一下像Tesla和SpaceX这样的公司与GE处于同一屋檐下。 想象一下像尼尔·泰格拉斯·泰森（Neil deGrasse Tyson）这样的人，将Google的“ 20％时间”的概念应用到解决交通基础设施，能源消耗甚至星际旅行问题的创新思想和项目中。 最棒的是，这不是一家封闭的公司，而是一个生活，工作的城市，任何人都可以参观甚至为开发项目做贡献。

我知道您在想什么：像Musk这样的人和其他人已经在各自的公司这样做。 但是，尽管马斯克努力为富有的人们制造出极其安全却荒谬的汽车，并成立了一家公司将这些富有的人送入太空，但加利福尼亚州却在数十亿美元的高速铁路系统上投入了数十亿美元，而该系统在破土动工之前就已经过时了。 如果马斯克足够大胆地提出根本不同的运输方式的概念，那么他应该足够大胆地将其通透。

那么，沃尔特·迪斯尼的Epcot的最新愿景是推动人类前进的地方吗？ 发生这种情况的机会几乎为零。 而且我敢肯定，你们中的许多人都认为这听起来像是奥威尔式噩梦的产物。 不过，您必须承认，如果迪士尼的最初愿景得以实际执行，那么思考当今世界将是多么有趣。 这是一个值得回顾的想法吗？

在评论部分告诉我我有多疯狂。