Uber正在追踪不良司机：您是下一个

乘坐Uber最好的事情之一就是您可以获得从头到尾的路线图。 对于那些花费很多Uber游乐设施的人来说，这种跟踪非常方便。 但是位置只是Uber可以收集的有关旅途的数十个数据点之一。

该公司现在将监视其驾驶员的驾驶能力，即他们是否超过了速度限制，制动得太厉害或开动了引擎？ 这将有助于Uber确保其驾驶员安全高效。 但是，这项技术不仅限于Uber，目前还用于跟踪数百万普通驾驶员。

Uber的倡议始于客户服务的扩展，因为该公司一直在寻找一种确认骑手投诉的方法。 使用提供给Uber驾驶员的电话内的GPS，加速度计和陀螺仪，Uber可以非常轻松地跟踪其汽车的速度和运动。 他们的软件甚至可以判断手机是否已从其座架中脱离，这可能会引起分心的驾驶警报。 该应用程序甚至可以监控驾驶员上路的时间，并建议他们休息一下以避免疲劳。

这些都是对Uber有用的工具，对骑手也有好处。 Progressive的研究表明，习惯性的艰苦奋斗是未来事故的“高度指示”，因此Uber使用此数据来管理其虚拟车队是有意义的。

Progressive知道艰辛的工作会导致事故，部分原因是它在成千上万的客户汽车中安装了传感器。 您可能已经看到了Progressive广告，该广告承诺安全驾驶员的保险费最多可优惠30％。 交易的一部分是在汽车的ODB端口中安装一个名为Snapshot的设备。 这是您的技工用来确定检查引擎指示灯含义的数据端口。 自2006年以来，每辆汽车都有一辆。 Snapshot会收集与Uber相同的数据（即使您在旅途中也要努力休息，加快速度），然后将其发送给Progressive。

Progressive表示，有资格享受折扣的驾驶员每年平均可节省150美元。 它说：“该程序最适合那些每天行驶少于50英里的人，很少在午夜和凌晨4点钟的时间，并轻踩刹车。”

就像Uber一样，Progressive正在管理风险。 将Snapshot放入车内完全是自愿的。 尽管不难想像保险公司将其作为高风险驾驶员的要求，例如青少年，违章移动的驾驶员，波士顿驾驶员。 Snapshot收集的数据在发生事故时绝对可以在法庭上使用。 2013年，俄亥俄州克利夫兰市的一名男子因从Snapshot收集的数据而被判犯有重罪。

单个用户也可以参与操作。 您可以以约20美元的价格购买蓝牙ODB适配器，下载“自动”或“短跑”之类的应用，然后立即开始收集有关您的驾驶习惯的数据。 这些应用程序的额外好处是可以帮助您最大程度地提高燃油效率，并准确了解闪烁的检查引擎指示灯的紧急程度。 气帽松动？ 有一个应用程序！

据我所知，Uber并没有使用ODB端口来收集数据。 他们只是在驾驶员电话中使用传感器。 但是他们会的。 想象一下，能够检查160, 000强虚拟车队中每辆车上的机油。 而且Progressive为安全驾驶员提供折扣真是太好了。 尽管参与者应该知道，Progressive会永远记住每一个艰难的时刻。

但是，Uber和Progressive并不是唯一的后座司机。 速度陷阱曾经是一个小镇现象，但现在永久地对高速公路进行远程监控。 警车在驶过时会自动扫描车牌。 红灯摄像机会自动为汽车售票，无需任何人工干预。

当您超过速度限制时，甚至可以信赖的实时，省时的导航指令源Waze也会显示红色指示器。 当然，它会告诉您前方隐藏着一辆警车，但很快警察将不必将您拖倒。 他们只会提取您的数据。