视频: therunofsummer (十一月 2024)
在特斯拉汽车公司，硅谷现在拥有自己的汽车公司。 在首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）中，它是自己的多彩汽车大亨。 马斯克（Musk）是一位白手起家的亿万富翁，是其他怪异者喜欢扎根的特立独行的技术怪人，也是初创汽车制造商有意破坏传统汽车行业的完美公众形象。 马斯克有时会有点磨砺，几乎是自大的风格，再加上他通过创造出因其外形，功能和创新而吸引买家的汽车而成功地打破了这一体系，这回想起了另一个技术偶像：已故的苹果创始人兼首席执行官史蒂夫·乔布斯。
因此，本周有报道称，苹果和特斯拉去年春天举行会议，对各自品牌的狂热粉丝来说就像红肉。 如果相信苹果与特斯拉结盟的传言，两家公司合作的前景将诱使一系列假设情景。
最近的一轮猜测始于《 旧金山纪事报》 上的一篇文章，该文章揭示了苹果公司的并购负责人阿德里安·佩里卡（Adrian Perica）去年春天会见了马斯克，这为德国银行业分析师阿德纳·艾哈迈德（Adnan Ahmad）呼吁苹果以高价收购特斯拉的呼吁提供了可信度。去年10月，他写给苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）的简明“公开信”
在星期三在彭博电视台的露面中，马斯克证实特斯拉“与苹果进行过对话”。 他拒绝透露细节，但表示并购“极不可能”，因为这将使特斯拉的重点从制造最好的电动汽车转移出去。
尽管如此，观察者仍从这种合作中看到两家公司都将从中受益。 随着对手机和平板电脑的需求开始趋于平缓，苹果公司正注视着成长中且利润丰厚的行业，以寻找机会，而迅速发展的互联汽车市场在许多方面都非常合适。 J. Crew首席执行官兼苹果董事会成员米奇·德雷克斯勒（Mickey Drexler）表示，虽然苹果公司现在开始涉足汽车信息娱乐市场，但众所周知，乔布斯“死前的梦想是设计iCar”。
消费者会想要一辆iCar吗？
苹果公司设计的子品牌特斯拉汽车可能会吸引那些本来可能不太关心汽车但对库比蒂诺的高价产品具有亲和力的人。 对于特斯拉来说，访问苹果品牌缓存和大量资金可以为某种类型的协作创造令人信服的理由。
时机也很完美。 汽车行业已经成熟了，这已经成为一种普遍的模因。 特斯拉已经通过打破传统的汽车巨石和过时的经销商模式（使用过时的方法在大型购物中心出售汽车，有时是在苹果商店的几扇门）以及“画廊”中而不是传统的商店中陈旧的经销商模式，消除了质疑者的疑虑。陈列室和很多。
由于流行的特斯拉Model S在高端市场上的豪华车销量已经超过了汽车，因此汽车行业现在正认真对待这一来自硅谷的新威胁。 特斯拉的下一个目标是价格更低，更主流的车型。 因此，从底特律，东京和斯图加特的角度来看，最初是一个疯狂的加利福尼亚梦，以创造出不仅是一种新型的电动汽车，而且还建立了支持它的充电基础设施，这很快就变成了特斯拉，这引起了传统汽车制造商的关注。 试想一下，苹果与特斯拉联盟可能引起的焦虑。
这是另一个有趣的，充满皱纹和疯狂的想法： 《旧金山纪事报》 还报道说，苹果公司正在“大量研究医疗设备，特别是传感器技术，可以通过研究流经动脉的血液来帮助预测心脏病发作。” 福特已经在研究从车辆中提取生物识别信息并利用其进入利润丰厚的医疗保健市场的方法。 因此，在日益增长的健康监测市场与快速老龄化的驾驶人群之间划清界限并不困难，因为灰色的婴儿潮一代拒绝放弃自己的车钥匙。
分析师比尔·克雷尔（Bill Kreher）告诉《 纪事报》 ，“苹果必须越来越依靠新产品来重振史蒂夫·乔布斯的视野”。 他补充说：“他们需要下一件大事。” 苹果-特斯拉混搭游戏，埃隆·马斯克（Elon Musk）是史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）的有名追随者，这可能是一件大事。
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