谁应该成为自动驾驶汽车的道德指南针？

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毫无疑问，有一天自动驾驶汽车将成为现实，并且我认为在某些方面它们已经存在。 像任何新的突破性技术一样，自动驾驶汽车不仅会造成看不见的后果（例如，通过大幅度减少致命事故的数量来减少器官捐献者的数量），还会引起法律和监管上的麻烦。

喝醉了的人可以使用自动驾驶汽车从聚会回家吗？ 父母是否可以像乘坐人力车一样每天将孩子送上学？ 而且，当然，当自动驾驶汽车撞车时，谁会犯错？

这些都是最终将要回答的问题，法律学者和其他学者已经在研究它们。 但是，自动驾驶汽车也将带来道德困境，例如“特洛利问题”，这个已经被争论了数十年的哲学问题已经受到人们的广泛关注，因为像自动驾驶汽车这样的机器将被要求做出道德决策。 简而言之，它质疑牺牲一个人的生活以使其他许多人可以生活是合理的。

哲学客厅游戏的名称源于一个人的场景，在该场景中，一个人必须决定是否在Y交叉路口处拉杠杆，并将手推车转移到一个人被绑到的轨道上，以拯救五个被绑在车上的人。其他轨道。 在现实生活中，它可以适用于一些棘手的问题，例如，是否有理由通过酷刑来拯救更多的人免受恐怖袭击。 但这不仅可能成为无人驾驶汽车制造商和立法者的真正困境，而且也可能成为乘客的困境。

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机器人博客Robohub提出了“无轨电车问题”，并以“隧道问题”的形式将其应用于自动驾驶汽车。 单车道山路上的自动驾驶汽车即将在入口处横穿的儿童绊倒时跌落进入隧道。 汽车会继续直行并越过孩子，还是转弯并撞到隧道入口的任一侧？

Robohub不仅向读者调查了汽车在这种情况下的反应方式，而且还由谁来决定汽车的反应方式。 虽然此次调查仅包括113位参与者（20位女性和93位男性，其中43％的年龄在25岁至34岁之间），但答案却很有趣。 在某些情况下令人惊讶。

大多数参与者（64％）认为汽车应继续直行并撞向儿童，而36％的参与者则认为汽车应转弯并撞向隧道的入口。 尽管有24％的人说这是一个艰难的决定，而有28％的人说这是中等难度，但几乎一半（48％）的人认为这是一个容易的选择。 Robohub写道，这表明被调查者“对此很有信心，无论他们是否认为汽车应该这样做”都击中了孩子或隧道的墙壁。

该调查还询问读者，谁应该确定自动驾驶汽车在隧道问题中的作用：制造商，立法者或当时在车的任何人。 大多数参与者（44％）回答说应该由乘客做出决定，而33％的参与者说立法者应该选择汽车对这种情况的反应。 只有12％的人表示制造商应该做出决定（11％的人表示“其他”）。

尽管这只是一个相对较小的意见样本，但它表明制造自动驾驶汽车的公司（无论是汽车制造商还是Google）当然都需要与政府监管部门接触，但在面对隧道时也要考虑乘客的意见或台车问题。 可能还包括 Wired 在自动驾驶汽车中所谓的“道德环境”。

抛开可能的责任和法律难题，您是否想在“隧道问题”场景中以无人驾驶的乘客身份做出决定，例如是在一侧撞SUV还是在另一侧撞小型车？停在你面前？ 还是您希望汽车制造商或政客为您做到这一点？

自动驾驶汽车即将问世，这些问题的答案也将陆续到来。

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