您是否愿意分享驾驶数据？ | 道格·纽科姆

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我们生活在一个数据驱动的世界中。 如今，汽车已经连接起来，许多公司希望访问以前尚未开发的潜在利润丰厚的汽车数据，而破坏的数据将流向控制它的人。 汽车制造商当然希望访问汽车和驾驶员数据，苹果和谷歌也是如此。 由于两家高科技公司将拥有可插入到仪表板中的信息娱乐解决方案（Apple CarPlay和Google Android Auto），因此正在与汽车制造商就驾驶员数据进行拉锯战。

尽管这场争夺战正在悄然进行，但在过去一年左右的时间里，驾驶员从汽车（而不仅仅是新车）中提取数据的方法迅速获得了发展。 来自Automatic，Mojio和Zubie等公司的所谓“ OBD加密狗”插入汽车的车载诊断端口（OBD-II），技术人员使用该端口多年来诊断诸如讨厌的Check Engine灯之类的问题。

加密狗通常使用蓝牙或蜂窝连接将数据从汽车发送到智能手机或基于Web的应用程序，以允许车主随时掌握里程和维护情况，分析驾驶数据（例如燃油经济性）并跟踪汽车的位置（是否用于父母或忘记停车地点的人。 OBD加密狗代表了1996年之后制造OBD-II端口成为必备设备的模型年份的任何汽车驾驶员的新方法，以捕获并受益于车辆数据。 尽管需要付费，但由于设备通常涉及正在进行的订购，一次硬件购买或两者兼而有之。

使用OBD加密狗，驱动程序在很大程度上控制了自己的数据，可以选择与第三方共享数据，以获取某种利益。 例如，Zubie昨天启动了一个名为Perks的新程序，该程序允许驾驶员“通过合格的第三方供应商”获得某些产品和服务的有针对性的折扣。

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Zubie于9月宣布与Progressive Insurance建立合作伙伴关系，这是两家公司将通过Perks计划为Zubie用户提供折扣以换取其数据的公司。 这种基于使用情况的保险模型并不新鲜，与其他几家汽车保险公司一样，Progressive具有自己的Snapshot ODB解决方案来跟踪里程和其他数据。

额外津贴

其他的Zubie Perks最初将来自Sears，扩展保修服务提供商CARCHEX和路边援助应用程序Urgent.ly，用于同意共享数据的用户。 为此，Zubie会从汽车中挖掘数据，并在获得车主同意的情况下，将特定优惠发送到已连接的智能手机应用程序。

Zubie的首席技术官Ari Silkey告诉PCMag：“我们正在获取有关车辆以及车辆驾驶的信息，并将这些信息与可以节省消费者钱的产品联系起来。” “通过深入了解驾驶或车辆数据，供应商能够确定特定的车主需求，并有效地定制和提供折扣。”

该程序是“ 100％选择加入的，” Silkey补充说，“并且只有在某些东西触发“ Perk”的情况下才提供给消费者。 一个例子是Zubie用户在当前电池达到低电压阈值时，会从Sears获得有关购买新电池的折扣通知。 西尔基说：“如果您的电池电压很好，您将不会收到该通知。” “我们提供的所有报价都是为了匹配消费者的行为和相关性而不仅仅是发送一堆广告。”

Silkey表示，Perks功能的推出与汽车相关的折扣数量有限，但未来的优惠将更多地基于位置。 他补充说：“我们正在与主要合作伙伴一起开始，但该平台将不断发展。” 他说：“随着我们继续构建搜索平台，Perks将变得更加复杂。我们将获取与我们提供的服务可能相关的数据，而位置肯定是其中之一。”

Silkey补充说，这可能是在您定期购物的商店附近开车时获得折扣的形式，而不是随机提供。

此类优惠和其他折扣可能是购物者的梦想，也可能是驾驶员的噩梦，这取决于Zubie如何处理新的Perks功能。 而且这预示着肯定会越来越多地尝试锁定联网汽车后面的目标。 但是至少在这种情况下，驱动程序可以控制其数据的使用方式，可以选择与谁共享数据，并可以共享数据。

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