2015吉普切诺基Trailhawk 4x4评测

与我们最近测试的价格昂贵的雷克萨斯LX570不同，2015年吉普切诺基Trailhawk 4x4的越野技术易于使用。 Selec-Terrain系统允许通过简单地旋转中央控制台上的旋钮来进行诸如雪，岩石和泥/沙之类的拨号设置，而其他越野选择（例如Selec-Speed Crawl Control）则可以通过Selec-Terrain拨盘。

2015年的吉普切诺基Trailhawk 4x4重量要比同类CUV重，但选装的V6却比4缸竞争对手更具动力和更精致的感觉，而九速自动变速箱可提供平稳的换挡。 切诺基在高速公路上行驶时非常安静，在崎city不平的城市街道上，它可能是您在课堂上所能找到的最舒适的旅程。 缺点之一是吉普切诺基Trailhawk 4x4在转弯时感觉沉重而柔软。

我应该买吗？

通过将类似汽车的行驶质量与实用性和合理的燃油经济性相结合，跨界车已在消费者中大受欢迎。 虽然2015年吉普切诺基Trailhawk 4x4的偏光外观设计并不适合所有人，并且其越野性能对于大多数人来说都是过大的，但您永远不会被指责为驾驶切饼CUV。 您将拥有该领域中最好的技术。