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视频: åªå› 當時太緊張 (十月 2024)
入门级普锐斯2起价为$ 24, 200，并配备15英寸合金轮毂，自动LED前大灯，LED日间行车灯和尾灯，主动式格栅百叶窗，加热后视镜，巡航控制系统，无钥匙点火和进入（仅对于驾驶员车门） ），自动气候控制，4.2英寸双仪表板屏幕，倾斜和伸缩式方向盘，布艺内饰，手动可调高度的驾驶员座椅，可拆分60/40的可折叠后排座椅和后视摄像头。 它还具有用于电话和音频的蓝牙，6.1英寸的内置触摸屏，带有Siri Eyes Free的语音识别以及带有USB端口和辅助输入插孔的六扬声器AM / FM / CD音频系统。
普锐斯3的起价为26, 250美元，增加了人造革方向盘和扶手装饰，白色内饰，无线电话充电（需要兼容的手机壳）以及带7英寸触摸屏，导航功能的Toyota Entune Premium Audio信息娱乐系统。卫星广播，Entune Apps和高清广播，其中包含实时路况，天气，燃油价格，体育和股票信息。 Three Touring内饰的起价为28, 100美元，增加了17英寸的车轮，雾灯，LED清洁灯，独特的后保险杠，人造革内饰和对比色的蓝色座椅缝线，以及Toyota Safety Sense套件，其中包括自适应巡航控制，车道偏离警告和干预，前方碰撞警告和自动远光灯。
普锐斯四门轿车起价为28, 650美元，增加了盲点监控，后方交叉路口警报，人造革内饰（带有对比色的白色缝线，座椅靠背储物袋和后行李箱盖）。 最先进的普锐斯四门房车（我们测试过的车型）的底价为30, 000美元，并增加了雨水感应刮水器，加热式前排座椅，八向电动驾驶员座椅，自动变暗的后视镜，盲点监控器和后方交叉路口警报。
我们测试车上的个人选择包括：238美元的全天候地板和货物衬里，395美元的油漆保护膜和60美元的后保险杠贴花。 它还具有$ 1, 705的高级便利配套，其中包括10扬声器JBL高级音频系统，停车传感器，自动停车和Toyota Safety Connect远程信息处理系统。 加上835美元的交付，处理和手续费，总标价为33, 242美元。
尽管2016 Toyota Prius保留了以前车型的基本三角形轮廓，但钣金已进行了彻底的改型。 独特的新型LED前大灯，锋利的前饰板和弯曲的尾灯为汽车增添了醒目的外观-甚至有可能成为偏振光。
内饰也进行了广泛的翻新。 粗短的变速杆和单独的“驻车”按钮保持不变，并且速度表和仪表盘阵列仍位于仪表板中央。 额外的载物空间当然是受欢迎的，而前面的那些人将享有额外的腿部和头部空间。 后排座椅虽然保留了较少的腿部空间，但仍很舒适。
接口和连接
我们一直发现，Toyota Entune提供了汽车中可用的一些最全面的连接，并且由于它使用系留的智能手机或HD Radio下载数据，因此它是免费的。 该系统主要使用电容式触摸控制，除了两个大而方便的旋钮用于音量和调音外，外观时尚。 可通过智能手机上的网关Entune应用访问用于流音乐，餐厅预订，电影放映时间和票务购买以及本地搜索的应用，而高清电台提供加油站，体育，股票，交通和天气等信息，尽管仅当汽车在覆盖范围内时。
与我们测试过的其他Entune系统一样，我们在某些应用程序中遇到了间歇性连接问题。 但是Entune拥有显着的优势，例如无需额外费用即可提供预测的交通量和多普勒天气，以及缓冲AM / FM广播的能力，因此Entune仍然是我们最喜欢的信息娱乐系统之一，这就是为什么在测试2016 Toyota之后它获得了编辑选择奖的原因塔科马今年初。
性能与结论
尽管没有人会因为其速度而购买普锐斯，但2016款车型的加速性能要优于其前代车型，并且由于注重燃油效率，因此速度也相当快。 2016 Prius具有三种行驶模式-正常，动力和环保，以及EV模式，如果您踩油门踏板很方便，那么在充满电的情况下，仅行驶几英里即可实现电动行驶。
对于超速滑行者来说，该车拥有大量的显示屏，得分和提示，以鼓励平稳的加速和制动，以实现最大的燃油经济性。 例如，“环保评分”对驾驶效率进行评分，“环保日记”记录驾驶历史，“环保钱包”显示每次旅行的汽油成本和节省额。 我们的测试车在几个月内实现的最佳行驶速度达到了令人印象深刻的57.5mpg。
该车的新型双叉骨悬架还比以前更好地抑制了颠簸和车身运动，并增加了其本来就安静的特性。 它的操作，转向和刹车感觉给我们留下了深刻的印象。
自从本田将性能不佳的Insight混合动力车投放到牧场以来，普锐斯没有真正的竞争对手，只有销售缓慢的福特C-Max除外。 价格最可比，尺寸最大的混合动力车是大型车辆，例如斯巴鲁XV Crosstrek混合动力车，现代索纳塔混合动力车和本田雅阁混合动力车。 但是即使考虑到这些车辆，这也是一个狭窄的领域，经过重新设计和改进的2016 Prius可能仍然会是我们的最爱，也是我们的编辑之选。
