2017福特融合混合动力汽车评论与评级

Fusion Hybrid S内饰的起价为$ 25, 295，并配备17英寸喷漆镍轮毂，带有集成盲点镜的车身颜色外部电动镜，车身颜色前后保险杠和翘板成型，镀铬格栅，自动卤素大灯，可配置的日间行驶外部的LED灯，LED尾灯和有色玻璃。 车内有一个六向手动驾驶员座椅和四向手动乘客座椅，一个分体式60/40后排座椅靠背，一个带巡航和音频控制，可倾斜和伸缩式方向盘，无钥匙进入和点火装置，双区自动气候控制系统，主动式噪音控制，巡航控制和坡道起步辅助。 技术包括后视摄像头，福特的MyKey父母控制功能，双4.2英寸可配置LCD仪表盘显示屏以及带有同步，USB和辅助输入的9扬声器AM / FM / CD立体声系统。

SE装饰的起价为26, 100美元，并增加了指南针，外部温度指示器，后部空调和加热器通风孔，后部中央扶手，SecuriCode无钥匙进入，10向电动驾驶员座椅和6向电动乘客座椅以及卫星收音机。

Titanium装饰的起价为30, 630美元。 它增加了18英寸的铝制车轮，带铬装饰的门把手，LED大灯和雾灯，后甲板扰流板，远程启动，后停车传感器，驾驶员座椅记忆，10向电动乘客座椅，带皮革座椅表面的运动型座椅，加热前排座椅，真皮包裹的方向盘，室内环境照明，铝制运动踏板，110V电源插座，自动变暗的后视镜，铝制防侧板，带高清收音机的12扬声器索尼音响系统和8英寸带Sync 3的仪表板触摸屏

我们测试的白金装饰的基本价格为$ 37, 020，并增加了高级格栅，电动和加热后视镜，带有进近灯和转向信号指示器，雨水感应刮水器，皮革包裹和缝合的仪表板，高级皮革座椅表面和扶手，冷却的前排座椅，电动倾斜/伸缩式转向柱，加热的方向盘和电动月球车顶。 它还包括使用SiriusXM交通和旅行链接进行导航，自动停车，带全停的自适应巡航控制系统，行车辅助，盲区警告，后方交叉路口警报，行人检测到的前方碰撞警告以及自动远光灯。 我们测试车上唯一的选择是$ 395勃艮第天鹅绒漆。 加上875美元的目的地和运费，总标价为38, 290美元。

尽管自四年前的上一次重大重新设计以来，Fusion的基本外观设计并未发生太大变化，但该车的钣金仍是公路上外观最漂亮的非豪华轿车之一。 铂金内饰的内部采用优质皮革装饰，覆盖座椅和大部分表面，座椅和门上饰有taste缝图案。

与汽油双胞胎相比，福特Fusion混合动力车的缺点之一是：由于混合动力电池的体积大，行李箱空间受到严格限制（12立方英尺，而16立方英尺）。

信息娱乐接口和连接

福特Fusion Hybrid的Sync 3信息娱乐系统的鲜明图形和大图标易于驾驶时操作，并且易于识别屏幕上的信息。 Sync 3的新型电容式触摸屏也比以前的MyFord Touch所使用的电阻式技术具有更高的响应速度，并且系统对输入的反应更快。

像以前的Sync迭代一样，所有连接都通过智能手机来实现。 这意味着没有订阅云连接功能，尽管这些功能仅限于iOS设备上的五个应用程序和Android设备上的四个应用程序：iHeartRadio，MLB.com，Pandora，Spotify和Glympse和（仅适用于iOS）。

Sync 3还支持Apple CarPlay和Android Auto，它们提供了连接的本地搜索功能，而这正是系统所欠缺的。 2017 Fusion Hybrid还包括Sync Connect和嵌入式4G LTE连接，用于SOS碰撞后警报系统以及对车辆的远程访问。 SiriusXM Travel Link为交通，燃料，天气，电影和其他信息提供基于订阅的连接。

混合功能

2017年福特Fusion Hybrid具有多项特殊功能，可帮助驾驶员节省燃油。 其中包括典型的功率流指南，该指南可让您掌握功率的来源和消耗的位置以及不同的驾驶模式，包括纯电动模式。

该车还具有酷炫的省油功能，这些功能可以延续以前的型号，例如带有EcoGuide的SmartGauge，它是可配置的4.2英寸LCD组合仪表显示器的一部分。 MyView屏幕使您可以在右侧显示诸如“制动教练”和“再生显示”之类的功能，这些功能有助于最大程度地提高再生制动效率，并显示虚拟的叶子和藤蔓，这些叶子和藤蔓越多，汽车吸入的汽油越多。

左侧屏幕具有一个Engage模式，该模式具有单独的仪表，分别显示发动机功率，电池电量以及车辆仅使用电池电量运行。 Empower模式会根据加速器压力添加信息，例如有关正在使用的电量的反馈。 五向安装在方向盘上的控件使访问此信息变得容易。

性能与结论

福特Fusion Hybrid的2.0升4缸发动机和电动机相结合，可提供高达188的总马力。 福特表示，Fusion可以以纯电动的方式运行，最高时速可达85英里/小时，但是除非您是经验丰富的超速滑手，否则汽油发动机会在正常加速时启动。 公路和EPA的综合燃油经济性数据与即将推出的模型相同（42mpg），但城市数量却减少了1mpg，降至43mpg。在日常驾驶中，我们平均达到了38mpg。

电动机从死点处增加了一点扭矩，而动力总成足以应付城市行驶，但在经过或需要更多抬头时，汽车会感到有些刺痛。 即使在强加速的情况下，发动机也可以保持良好的操作状态，从不听起来发strain，而主动降噪可以减少轮胎和风的声音。

购买过去需要在样式，舒适性和便利性功能之间进行权衡的混合动力车，以提高燃油经济性，但2017年福特Fusion混合动力车证明情况已不再如此。 尽管您想查看细分市场中的替代产品，例如丰田凯美瑞（Toyota Camry）混合动力汽车和雪佛兰（Chevrolet）Malibu混合动力汽车，但2017年福特Fusion混合动力汽车是整体上最好的-也是我们在全尺寸非豪华混合动力轿车中的编辑之选。