汽车行业高管：是的，到2025年，汽车保有量可能会下降

大多数汽车行业高管认为，到2025年，当今一半的车主将对汽车拥有权失去兴趣。

通过毕马威（KPMG）进行的《商业内幕人士情报》调查的近1, 000位高管中，有60％同意，而22％表示不同意，而8％则表示强烈不同意。

这并不是汽车拥有状态的直接替代，因为它针对的是已经看过汽车价值的人们，而忽略了可能永远不会拥有一套车轮的千禧一代。 尽管人们对千禧一代对购车的态度有不同的看法，但这一代人购买的汽车比同龄人少。 购车悲观主义者指出，这些年轻人趋向于涌向城市，并采用低成本，资源共享的按需服务。

这样的服务之一就是Waymo，由Google的母公司Alphabet拥有。 它的首席执行官本月初在Google I / O上亮相，以宣传Waymo的进步，并宣布将于今年晚些时候在凤凰城推出全自动出租车服务。

这是前两个交通颠覆者Zipcar和Uber的诗意演变，后者现已成为Waymo的主要竞争对手。