Blueparrott S450-XT评论和评分

Vxi的BlueParrott S450-XT是一款售价179.99美元的立体声蓝牙耳机，来自一家公司，该公司在长途卡车运输社区中有很多粉丝。 它具有我们在耳机中测试过的最佳电池寿命，并且重击的低音将使您在开阔的道路上保持清醒。 但总体而言，我们更喜欢Plantronics Voyager Focus UC，因为它具有更高的舒适度和主动降噪功能。

物理设计

S450-XT主要由黑色塑料制成。 它坚固，但有点笨拙，为7.4盎司。 大号入耳式耳罩呈枕头状，可旋转一点，以舒适贴合。 它的可调节金属带比许多其他耳机更紧握您的头部，尽管强度不如Beats耳机。

所有控件都在右耳罩上。 在那里可以找到大音量的向上和向下按钮，以及曲目控件，可自定义的BlueParrott按钮以及标有MFC的播放/暂停/通话按钮。 动臂向上摆动，并在右耳垫上塞入； 耳机不可逆。 像Plantronics Voyager Focus UC一样，S450-XT不会折叠，但其耳罩会变平以便旅行。 头戴式耳机带有一个硬质保护套，可以将其放入其中。

S450-XT使用标准电缆（附带）充电，其电池寿命是其最大的优势之一。 耳机上的音频流传输时间为31小时29分钟，远远超过承诺的24小时。一旦电池用完，您可以将耳机与USB电缆一起用作有线PC耳机，或者与随附的3.5mm电缆一起使用作为一副耳机。

音质和性能

S450-XT已针对极端低端进行了调整。 当您在有线模式下将其与Bowers&Wilkins P7等一对非常好的入耳式耳机进行比较时，这种现象很快就会显现出来。 人声听起来像是披着面纱，高端的声音回缩了，但军鼓和低音鼓却重击。 它会让您保持清醒，但是我们真的更喜欢像Plantronics Voyager Focus UC一样的声音平衡。

较大的耳垫比Focus UC可以提供更多的被动背景噪音消除功能，但没有主动噪音消除功能，这意味着如果您在开车或乘飞机时，仍然会听到一些低背景的隆隆声。

就像在UC上一样，当您在嘈杂的区域中进行交谈时，S450-XT的两英寸动臂可以带来巨大的不同。 大多数带有麦克风的立体声蓝牙耳机都无法消除噪音。 但是S450-XT可以快速处理嘈杂的交通，风和火车的噪音，让我的声音大声而清晰。 我什至敢说，出站噪声消除比使用Focus UC更好。 但是，您自己的声音没有入耳式反馈。

蓝牙范围是相当标准的，距离源大约30-40英尺。 但是S450-XT的芯片不如Plantronics那样好，因为它无法将您的手放在手机的蓝牙天线上放在口袋中而造成的干扰。 当我的手机埋在大衣口袋中时，与S450-XT相比，我听到的S450-XT跳过和退出的机会要多得多。 从口袋里取出手机解决了问题。

按下多功能按钮将触发手机的语音命令系统。 耳机与BlueParrott应用程序配合使用，以读取短信并设置BlueParrott按钮的功能。 可以将其设置为静音，快速拨号，应用启动器，或触发BlueParrott自己的对讲机应用，这使您可以使用VoIP与拥有相同应用的其他人进行通信。

比较和结论

S450-XT和Plantronics Voyager Focus UC都有一个非常特定的市场：既需要立体声音乐，又需要在各种环境中保持清晰通话质量的人们。 对于那些人来说，标准的单声道蓝牙耳机或立体声蓝牙耳机是行不通的。 S450-XT是一款不错的耳机，它的电池寿命比Focus UC更长，并且还有一个有用的有线模式。 但是Voyager Focus UC具有更好的音质，更好的舒适性和主动降噪功能，使其成为我们的编辑选择。