Garmin Hud +（抬头显示器）评论和评分

您是否曾经想过在开车时假装自己是战斗机飞行员？ Garmin HUD +（平视显示器）（179.99美元）是一款用于Garmin GPS智能手机应用程序的读出屏幕和挡风玻璃投影仪。 它省去了将智能手机安装在汽车上的麻烦，也避免了可能导致手持设备入场券的诱惑。 HUD +感觉就像是第一代设备，但是它为您提供了一些HUD（平视显示器）功能，如果将其作为出厂选项安装在汽车中，则需要支付数千美元。

设计与功能

HUD +是安装在仪表板上的灯箱，具有多段式VFD（真空荧光显示）读数，可链接到智能手机上运行的应用程序。 Garmin当前支持的所有GPS应用程序都可以与HUD +一起使用，包括Garmin'a HUD应用程序，Navigon，StreetPilot（AKA Garmin）和Viago。 该应用程序实际上在这里进行繁重的工作。 将HUD +视为GPS的外部读数，因此在手套箱或杯架中充电时，您不必低头看手机。

大约3.5乘4.25乘0.71英寸（HWD）的盒子重量仅为10盎司。 使用灵活的内置粘性垫可以轻松将其安装在仪表板上。 垫可弯曲以适合您的仪表板，包括我们测试车辆的平坦部分和半球形部分。 粘性垫可抓住仪表板的纹理部分以及平坦部分。 这不是永久性的选择：您可以相当轻松地将HUD +从仪表板上拉下来，但除了最灵巧的驾驶操作外，它都将保持打开状态。 您需要将HUD +插入汽车的点烟器插孔才能为其供电，但是电源插头内置了USB适配器，因此您可以同时为智能手机充电。

您需要调整HUD +的位置，以便VFD显示要么指向您视场中的挡风玻璃，要么可以看到夹式反光镜。 这与战斗机的HUD的想法相同：它可为您提供有关速度，方向以及下一弯道应进入的车道的最新信息，因此您不必将视线对准道路。 如果您的当地法律允许，您可以在挡风玻璃上安装防静电反光膜，这种反光膜比反光镜更分散注意力，更易于聚焦。

由于镜头就在您的眼前，因此您需要在注视附近的物体和前进的道路之间快速过渡。 我发现需要花一两秒钟来重新调整焦点，因此请在人潮稀少的道路上尝试一下，直到习惯为止。 影片稍好一些，但仍然不如工厂HUD，这使焦点在道路上遥遥领先于您。 亮度是自动的（默认情况下），或者可以在应用程序中手动设置为单独的昼夜设置。 显示屏足够亮，可以直射阳光直射。

将HUD +与手机配对后，当您不在GPS应用程序中的逐行导航模式下时，显示的信息包括您的速度，本地速度限制（来自GPS应用程序的数据库）以及指南针方向。 再次注意，如果未在手机上安装并运行Garmin的应用程序之一，则HUD +无效。 地图已预加载到应用程序中，因此，在首次设置应用程序时，请确保您附近有Wi-Fi连接。

一旦开始导航到设置的目的地，HUD +便真正发挥了作用。 VFD上的罗盘形箭头状箭头会指示您正确的方向，表示转弯，转弯时您应在哪个车道上以及何时到达目的地。 它还会告诉您到达下一弯需要多少英里或几英尺。 最后但并非最不重要的一点是，如果您在GPS应用中购买了这些可选功能，它将显示有关高速摄像机或即将到来的交通的警报。

它类似于我们在概念车和较早的宝马车型上看到的HUD，但看起来有些原始。 由于箭头已打印在VFD上，因此它们在2D中给出了非常简单的方向。 相比之下，Garmin GPS应用程序上的3D全景视图显示了有关海拔变化的更多信息，以及您正在通过的LCD上像加油站和快速服务餐厅一样经过的POI（兴趣点）。 同样，工厂的HUD或智能手机屏幕更加灵活，可显示呼叫者ID或有关您汽车的其他相关信息。

Garmin在Apple iTunes和Google Play商店中均提供免费的支持HUD的应用程序。 该应用程序将为您提供30天试用期内的功能。 如果程序检测到与您的手机配对的HUD +设备，则该应用将在该试用期后继续运行。 该应用程序具有Garmin StreetPilot应用程序的大多数功能，包括逐行语音导航，POI搜索​​和红灯/高速摄像机数据库。 但是，3D全景视图，口语街道名称向导和实时路况报告会额外收费（$ 19.99），Urban Guidance（$ 4.99）也是如此，当您离开汽车时，可以在口袋里乘坐公共交通使用该应用。

我们使用HUD应用程序，Navigon和StreetPilot对HUD +进行了测试，并且这三种功能在逐行导航和待机模式下均表现良好。 如果您已经拥有Navigon或StreetPilot，则可以在149美元的Garmin HUD（没有加号）中找到相同的硬件，并节省约30美元。

总而言之，Garmin HUD +对于那些想要在汽车上添加平视显示器的人来说，是一款整洁的玩具，但绝非必须购买。 智能手机的屏幕或传统的GPS装置会为您提供更多信息，而Amazon.com上最畅销的智能手机车载支架的价格约为10-30美元。 如果HUD +在提供GPS导航时没有自我控制功能来让您的手离开手机，或者在通勤范围内完全禁止手机使用的市政当局通行，则HUD +最有意义。