州试验将分心的司机送进监狱 道格·纽科姆

除了智能手机的普及以外，在过去十年中，大多数州已将分心的驾驶法规纳入考量。 被抓到在车后打电话或发短信可能会导致驾驶员的损失，从加利福尼亚的20美元到初犯，到阿拉斯加的10, 000美元不等。

但是，如果您在任何一天环顾四周，就会知道罚款不足以阻止某些人在开车时检查传入的短信或Facebook状态更新。 因此，有些州（包括我居住和开车的俄勒冈州）将入狱时间作为一种更强的威慑力。

俄勒冈州7月1日生效的法律对每项违法行为都增加了分心驾驶的处罚，最终导致可能的入狱时间。 没有造成车祸的第一次犯罪最高可处以$ 1, 000的罚款，而造成车祸的第二次犯罪或初犯最高可被罚款$ 2, 000。

俄勒冈州交通厅发言人雪莱·雪诺（Shelley Snow）对俄勒冈州的《 赫米斯顿先驱报》 说：“如果没有足够的动力去认为您可能会导致车祸，美元会增加。” 潜在刑罚的痛苦也是如此，因为在10年内第三次犯罪将被处以最高2500美元的罚款，犯罪记录和最高六个月的监禁。

新法令俄勒冈州在涉及坐牢的时间里，是该州第二严重的分心驾驶处罚。 在犹他州，如果开车时发短信会导致事故，造成事故的驾驶员将面临吊销驾照和90天监禁的处罚。 除了处以最高的罚款外，阿拉斯加还可以将驾驶员拖在行驶中的车辆后面，使用手持设备发短信一年。

分心驾驶造成的大屠杀

但是，即使面临严厉罚款和时间限制的威胁，以及诸如汽车制造商的信息娱乐系统，Apple CarPlay和Android Auto之类的免提替代品，美国司机对移动设备的依赖仍然没有减弱。 分心驾驶造成的屠杀也是如此。

在过去的两年中，美国的道路交通事故死亡人数增加了14％，并且是50多年来与汽车相关的每英里行驶死亡率的最大背靠背增加。

尽管美国交通运输部的统计数据仅将约9％的交通死亡归因于分散注意力的驾驶，甚至不仅仅归因于电话使用，但AAA的“交通安全文化指数”发现88％的驾驶员认为分散注意力的驾驶正在增加，并且它击败了其他危险行为，例如激进驾驶（68％）和醉酒（43％）或毒品驾驶（53％）。

同时，AAA调查发现，自2013年以来，说开车时经常或相当经常打电话的驾驶员的比例自2013年以来跃升了46％，而近35％的人承认在开车时发送短信或电子邮件。 美国汽车协会（AAA）的另一项最新研究表明，在手持电话上通话的驾驶员撞车的可能性是撞车的四倍，而发短信的人撞车的可能性是撞车的八倍。

ODOT在2018年迄今的非官方事故统计显示，该州已造成172人死亡，比去年同期增加了17.8％。2012年至2016年，俄勒冈州发生了10, 814起交通事故，其中有70人丧生。 ODOT运输安全部负责人Troy E. Costales评论道：“每个使用运输系统的人，无论是驾驶员，骑自行车的人还是行人，都应在旅行时尽量避免分散注意力，以消除这些悲剧。”

他补充说：“分心驾驶是俄勒冈州的一种流行病，其后果可能是致命的。” 希望面临更高罚款的威胁，并可能被判入狱六个月，这将更多地阻止俄勒冈州的司机拿手机。

挽救生命只需要付出很小的代价，我为自己的家乡在分心驾驶上变得更加艰难而称赞。