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由于最近Uber一辆自动驾驶汽车发生致命事故之后，Uber停止了公共自动驾驶汽车测试，Waymo正在全力以赴地对该技术进行评估。
例如，在纽约车展前夕，Waymo宣布将在2018年底之前购买，装备和部署20, 000辆Jaguar I-Pace全电动SUV，以实现自动驾驶共享。
Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克（John Krafcik）在纽约的新闻发布会上宣布：“不是2019年，不是2020年，而是到今年年底。” 克拉夫奇克还表示，Waymo计划最终每天提供100万辆自动出租车。
自去年4月以来，自动驾驶的Jaguar I-Paces将加入全自动克莱斯勒Pacifica小型货车的行列，Waymo一直在凤凰城地区进行测试，这是其“早期车手计划”的一部分。 当该计划开始时，安全驾驶是由微型货车带动的，而Waymo则选择了Novebmer，以无人接管。
Krafcik上周补充说：“当人们使用Waymo的服务时，他们将可以使用各种为旅行量身定制的车辆。” “如果他们和家人一起去足球训练，他们可以选择一辆小型货车。如果两个人跑得快，那么为什么不选择一辆自动驾驶的捷豹呢？”
I-Pace是Waymo的绝配
Waymo可能有其与之合作的汽车制造商，任何一家汽车公司当然都欢迎一口气卖出20, 000辆汽车。 但之所以建立合作伙伴关系，是因为Waymo正在寻找一种特定类型的车辆，而Jaguar能够将其交付给竞争对手。
美洲虎北美地区总裁兼首席执行官乔·埃伯哈特（Joe Eberhardt）上周在纽约车展上接受采访时说：“建立这种合作关系的方式是，我们联系了Waymo，以了解他们的技术。” “他们几乎并行地联系了我们，因为他们正在为他们的车队寻找某种类型的汽车，并且其规格使我们恰好可以与I-Pace完美配合。”
“我们对世界进行了调查，发现I-Pace是Waymo的最佳下一个车辆，” Krafcik说。 “它的尺寸使其非常适合城市驾驶。它的现代电气架构意味着它非常适合我们的技术。而且它的大容量，快速充电的电池意味着它可以全天候行驶，这对于我们的自动驾驶服务非常理想。”
Eberhardt补充说：“我们完成了所有这些工作，并准备进入市场。” “如果看电池电动车，I-Pace是老牌车手推出的首款SUV。是的，特斯拉在我们面前，但在其他众多车中，我们是第一款。对于Waymo来说，这确实是完美的搭配。”
Waymo获得了具有所需规格和续航里程的豪华电池电动汽车，而JLR则与顶级自动驾驶汽车公司之一合作。 埃伯哈特说：“通过这种伙伴关系，Waymo将帮助我们获得技术并从中学习，并使我们走到最前沿。”
这是很重要的，因为作为一家利基汽车制造商，与较大的豪华竞争对手相比，与Waymo的合作伙伴关系使JLR在自动驾驶创新方面处于优势，而无需花费其他太空人的大量研发费用。 埃伯哈特说：“现在，我们拥有最好的。”
埃伯哈特补充说，捷豹路虎还将继续在英国与我们合作的所有大学，科学机构和研究中心一起进行自己的自动驾驶研发和测试。 “但这也将受到我们从伙伴关系中学到的知识的影响和了解，反之亦然。我认为这样只会使它变得更强大。”
捷豹路虎还将获得新款I-Pace的大量曝光，后者将于今年晚些时候在美国上市。 埃伯哈特指出，在合作的六年中将购买20, 000辆汽车，但他补充说，“销售可能会在此期间的前端进行。”
Eberhardt说：“仅仅获得品牌和产品的曝光率是惊人的。” “这是我们进行交易的重要方面。那是您无法购买的营销。”
而且我猜测，如果有这种选择，可能会有更多的人想要乘坐自动驾驶的Jaguar I-Pace，而不是克莱斯勒Pacifica。 Waymo的Krafcik说：“车辆本身在美洲虎的悠久传统中十分优美。” 结合我们的自动驾驶技术，它将为我们的乘客提供安全，愉悦的体验。”
