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本田Clarity插电式混合动力车（PHEV）是更大的替代燃料系列的一部分，该系列还包括Clarity电动汽车（EV）和Clarity燃料电池（FCV）。 除了Clarity PHEV具有汽油发动机这一事实外，三人之间并没有太大区别。 但由于它没有与电动汽车和FCV相关的加油麻烦和范围焦虑，因此2018年本田Clarity PHEV可能会成为许多有环保意识的购车者的最佳选择。
定价与设计
2018本田Clarity插电式混合动力车有两个装饰级别：基础和旅行。 两者都配备了103马力的1.5升4缸发动机和17千瓦时的锂离子电池组，总功率为212马力。 电子无级变速器（E-CVT）驱动前轮。
该汽车具有EPA等级的47英里纯电动行驶里程，使用2级240伏充电器可以在2.5小时内充满电，而使用随附的120伏充电电缆可以在12小时内充满电。 当同时由电力和汽油驱动时，它的EPA综合额定值为110mpg，而在纯汽油模式下，则为42mpg。
标准技术功能包括用于免提通话和发短信的蓝牙，LCD仪表盘，8英寸仪表板触摸屏，HondaLink智能手机集成，Apple CarPlay和Android Auto，以及带有八个扬声器的180瓦音频系统，AM / FM高清广播，卫星广播，Pandora，蓝牙音乐流，双USB端口和辅助输入插孔。 标准的驾驶员辅助系统包括具有紧急自动停车功能的向前碰撞警告，车道偏离警告，车道保持辅助，道路偏离缓解，自适应巡航控制以及本田的LaneWatch系统。
我们测试过的Touring内饰起价为36, 600美元，并增加了带两位置记忆的八向电动驾驶员座椅，四向电动前排乘客座椅，穿孔皮革装饰座椅以及带语音激活和高清交通功能的导航系统信息。 目的地和手续费为890美元，最终标价为37, 490美元。
Clarity PHEV的外观与FCV和EV版本相同，但徽章不同。 凭借其空气动力学设计，Clarity无疑是本田阵容中最具有未来感的汽车，尽管带罩的后轮有损其时尚的外观。 内部空间宽敞，视野开阔，Touring模型的仪表板和车门面板采用雅致的人造木装饰，并采用柔软的绒面革材料，增添了奢华感。
信息娱乐接口和连接
8英寸的Display Audio触摸屏具有类似平板电脑的外观，已成为信息娱乐显示器的常见外观，并且具有良好的图形界面以及对触摸输入的快速响应。 不幸的是，它还具有我们在2015年本田Fit EX-L With Navigation中评测的仅触摸界面，发现难以使用。
甚至像音量之类的简单控件，以及“主页”和“菜单”按钮也迫使您将视线从道路上移开，而不是物理旋钮和按钮。 幸运的是，一些主要控制甚至高级功能都可以通过方向盘执行，例如保存预设的广播电台。
HondaLink系统除了提供天气信息和配套的智能手机应用程序等功能外，还可以显示电池充电水平，电池续航里程，汽车位置等信息，还提供与导航系统相关的本地搜索功能。 它还具有Apple CarPlay和Android Auto支持，可用于访问手机的呼叫，消息传递，音乐和导航功能，以及流行的流媒体应用程序（例如Spotify和iHeartRadio）。
除了8英寸仪表板显示屏外，LCD仪表盘也是一个很好的信息来源，而且不会过于混乱。 两侧的汽油表和电池表之间是中央显示，可以显示当前速度，燃油经济性，EV和混合动力范围等。
性能
Clarity PHEV的212马力超过大多数四缸中型轿车，并且它需要这种动力才能推动电池和混合动力车的额外重量。 尽管加速度并不令人印象深刻，但对于大多数情况来说，加速度已经足够了，尽管当我们将汽车推上山坡或驶过时，发动机感到有些发tax。
也就是说，在蜿蜒的山路上感觉异常敏捷，并且可以在高速公路和城市街道上平稳行驶。 尽管Clarity使用了本田所说的ECVT，但实际上它是一种带离合器的直接驱动，单速变速器，在特定情况下需要额外的牵引力时会啮合，因此无人机的飞行力比典型CVT少。
本田让您在三种驾驶模式之间进行选择。 运动模式增强了油门响应，Eco调回加速和气候控制以节省能源，而Normal介于两者之间。
车辆还具有两种电池充电模式。 在混合动力汽车模式下，汽油发动机，电动机和电池串联运行以节省燃料，而混合动力汽车充电模式除了五种独立的制动再生模式外，还可以进行充电。
无数种模式可让您决定要让汽车入（或消耗）的燃油量，即使不费劲，我们也达到了75mpg。 更令人印象深刻的是，经过纳帕谷（Napa Valley）半天的行驶之后，由于汽油发动机和电动机大多结合使用，因此EV范围仍保持在接近极限的水平。
结论
可以通过在某些州享受潜在的7, 500美元的联邦税收抵免和其他优惠措施，降低Touring模式的$ 36, 600基本价格。 我们建议您考虑价格降低3200美元的基本型号，因为您只会失去一些舒适的功能和便利，例如导航系统，实际上可以用Apple CarPlay或Android Auto代替。
在所有非豪华插电式混合动力轿车中，2018年本田Clarity PHEV的纯电动性能最佳。 其47英里的EV续航里程仅次于雪佛兰Volt，为53英里。 但是Volt是掀背车，本田Clarity PHEV的内饰更好，更大。 现代Ioniq也有PHEV变种，但纯电动行驶里程仅为27英里。
PHEV常常被误解。 但是2018年的本田Clarity插电式混合动力车在改变这种看法上可能会走很长的路，让PHEV受到更多的尊重，本田的销量也增加。
