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自1989年以来，我每年一月都去拉斯维加斯参加CES。那时，汽车技术全都涉及内置CD播放器，放大器和低音炮。 您仍然可以在会议中心的北厅（又称“繁荣室”）中看到并听到这些东西。 但是，售后音频现在仅次于汽车公司及其技术供应商，后者已经在CES的汽车领域占据了主导地位。
尽管大多数参展商都将其CES新闻保密，直到下周展会开始，但一些参展商已经向他们倾斜，而其他参展商则暗示了他们可能在拉斯维加斯揭晓的内容，并且谣言围绕着一些最大的预期公告。
自动驾驶窃取表演（再次）
去年，无人驾驶技术在车展上大放异彩，梅赛德斯·奔驰凭借其具有未来派风格的F 015 Luxury in Motion自动驾驶概念车成为了亮点（上图）。 毫无疑问，自动驾驶将再次占据中心位置，但是新玩家和合作伙伴将参与其中。
首先，最重要的是，过去两周一直有传言称，福特和谷歌将在CES上宣布建立合作伙伴关系。 福特一直对此消息保持沉默，我接触的一位福特发言人只会说：“我们一直并将继续与许多公司合作，并讨论与我们的福特智能出行计划有关的各个主题。我们保留这些信息。出于明显的竞争原因而进行的私人讨论，我们不对投机发表评论。”
但是我们确实知道起亚将首次跳入自动驾驶汽车领域。 参加CES新闻发布会的邀请书指出，这家韩国汽车公司将展示“其专用自动驾驶计划的全球首次亮相”。 根据向内华达州DMV提交的文件，起亚已申请在该州经营两台自动起亚Soul EV的许可，而现代汽车已向圣达菲申请了相同的许可（尽管由于它交替显示，因此不会出现在CES上）每年都会与姊妹汽车制造商起亚一起在车展上亮相。
内华达州DMV文件还显示，奔驰正计划展示据报道将于2017年推出的自动E级车型。另外一个故事表明，奥迪有望在下一代A8上采用可投入生产的自动驾驶技术轿车。
一项最受期待的CES 2016首次亮相将是一家名为法拉第未来（Faraday Future）的新车公司，该公司曾一度被认为是苹果汽车项目的前沿。 这家由中国亿万富翁支持的秘密创业公司将在展会前夕首次亮相一个概念，该概念说它将是电动汽车，但人们普遍认为它还具有自动驾驶功能。
在经历了六个月的负面新闻之后，大众汽车希望将注意力转移到柴油门事件上，而大众乘用车负责人赫伯特·迪斯（Herbert Diess）据称在CES主题演讲中推出了一款新的电动概念车。 大众本周发布了一个10秒的预告片视频，该视频似乎展示了这种概念，它是一种新的EV Microbus，据传它具有可用于生产的自动驾驶技术。
尽管自动驾驶技术无疑将在拉斯维加斯占据中心地位，但我们应该看到的其他技术包括手势控制和新的信息娱乐界面。 德国汽车供应商博世（Bosch）已宣布将展示一种新的触觉技术，该技术可使传统的触摸屏模仿物理纹理和按钮，从而使驾驶员可以完全通过触摸操作而无需查看。
正如我们在本周早些时候报道的那样，宝马将在CES上展示一项名为AirTouch的新功能。 这家德国汽车制造商表示，这项技术“使车辆中的显示器可以像触摸屏一样操作，而无需实际与表面接触。” 取而代之的是，它让驾驶员通过“简单的手势”访问信息娱乐功能，而“传感器记录中控台和内后视镜之间区域的手部运动”。
这只是汽车技术的暴饮暴食的一小部分，下周将在拉斯维加斯举行。 敬请关注; 我将与其他PCMag作家一起探讨CES，以带您全面了解这些故事以及更多内容。
