2016雪佛兰伏特评论和评级

在雪佛兰不合时宜的五年之后，全新的第二代2016年雪佛兰Volt破产后揭露了最初的Volt插电式混合动力汽车。 通用汽车不仅从破产中重新振作起来，而且已经创下了创纪录的利润，而经过改进的新伏特汽车也有很好的第二次成功机会来实现这种复兴。 2016伏特修订版的插电式混合动力总成提供了53英里的全电动范围，比以前的车型增加了25％，这应该使大多数驾驶员都可以无油通勤。 当汽车不再只能依靠电力运行时，其新型1.5升增程发动机可提供EPA估计的42 mpg。 它仍然存在一些缺陷，但2016雪佛兰Volt是一款出色的替代燃料汽车。

定价与设计

2016伏特有两个装饰级别。 LT的起价为33, 995美元，Premier的起价为38, 345美元。 两者都有资格获得最高$ 7, 500的联邦税收抵免，以及各种州税收优惠。 两者都配备了Voltec推进系统，该系统由双电动机与1.5升汽油发动机/发电机组合而成，可共同产生149马力。 该车的18.4kWh锂离子电池为两个电动机提供动力，可以通过电网或通过再生制动从燃气发动机/发电机进行增量充电。 燃气发动机还协助电动机加速，经过和爬坡。

基本的LT内饰标配有120伏便携式充电线，17英寸合金轮毂，车身彩色外部后视镜，LED近光大灯和尾灯，巡航控制，无钥匙进入和点火，远程启动，皮革-包裹式方向盘，电子驻车制动器，8英寸可配置LCD仪表盘，用于电话和音乐流的蓝牙以及六扬声器音响系统。 它还包括带有AM / FM / SiriusXM收音机的8英寸Chevy MyLink触摸屏界面，Apple CarPlay兼容性，双USB端口和辅助输入插孔。

LT内饰可以选择460美元的舒适套件，其中包括皮革内饰，加热的后视镜，加热的前排座椅和加热的方向盘。 LT的独立选件包括560美元的八扬声器Bose​​音响系统，900美元的皮革座椅和1, 895美元的17英寸，五辐，机械加工轮毂。

Premier内饰增加了自动变暗的后视镜，真皮座椅，可加热的后排外侧座椅，无线智能手机充电功能以及自动泊车系统。 捆绑选项包括带盲点监控，车道偏离警告和后方交通警报的$ 495驾驶员信心套装。 售价495美元的驾驶员信心2套件（需要驾驶员信心软件包）增加了低速自动刹车，车道保持辅助和自动远光灯的前撞预警。

Premier内饰的个别选项包括MyLink 495美元的导航系统升级，575美元的环境照明以及1, 895美元的17英寸，五辐，精加工轮毂。 我们使用两个驾驶员信心套件，带有导航功能的MyLink，395美元的Siren Red油漆和20美元的前牌照支架对Premier内饰进行了测试。 加上825美元的目的地运费，最终的标价为40, 245美元。

尽管2016 Volt的前端保留了与以前版本相似的外观，但其余的外观样式已进行了改进，以使汽车看起来更像是现代紧凑型轿车，而不是插入式混合动力海报的孩子。 内饰比以前的车型更高档，具有更高质量的材料和两色调的配色方案。

在内部，仪表板消除了第一代Volt中使用的困难的电容式触摸控件，而采用了物理旋钮和开关。 虚线中央是一个8英寸MyLink触摸屏界面，该界面还支持Apple的CarPlay。 尽管2016年的Volt增加了第三个后排座椅，可容纳5人，但扩展中控台几乎使除了小孩以外的任何人都无法舒适地坐在其中。

连接性，导航和界面

我们测试的2016 Chevy Volt具有Chevy MyLink系统，以及具有4G LTE和Wi-Fi热点功能的OnStar。 您将获得OnStar的指导计划，3GB或三个月（以先到者为准）的4G LTE，以及OnStar RemoteLink应用，该应用除常规的远程锁定/解锁和点火功能外，还可以对各种电池充电模式进行编程。

MyLink仅具有一个流音乐应用程序，而Pandora仅具有一个流媒体音乐应用程序，而Apple CarPlay可以提供其他应用程序（包括iHeartRadio，Rdio，Spotify和Stitcher）。 CarPlay还支持非音乐应用程序，例如Audible和MLB At Bat。 OnStar 4G连接最终需要订阅，但是通过CarPlay进行流式传输内容的数据由您的智能手机提供。

2016 Volt是我们使用CarPlay测试的首批汽车之一。 必须通过USB连接iOS设备并选择“投影模式”按钮。 这会导致汽车的8英寸屏幕变成iPhone界面的大型副本，除了仅显示某些适合驾驶的Apple应用（例如电话，音乐，地图和消息），以及支持CarPlay的第三方应用，派对应用。 配对iPhone 5s没有任何问题。

CarPlay的Map应用程序补充了Volt的内置导航系统，并在某些方面胜过Volt的内置导航系统，因为它具有连接的搜索功能。 但是车载导航仪可以更好地集成到汽车中，并且可以在仪表板显示屏上显示地图和方向，并可以与OnStar同步，因此可以将目的地直接发送到汽车。

总体而言，我们发现MyLink系统易于使用并且对信息娱乐功能具有响应能力。 它还允许访问其他有用的功能，例如充电设置和能源使用信息。 2016 Volt的一项新功能是启用GPS的基于位置的充电。 它允许所有者根据是否愿意立即充电，在一周的每一天的固定时间或在非高峰时段使用电费来预设120伏充电。 然后，车辆将通过GPS记住充电位置，并在到达时默认为正确的充电设置。

性能与结论

2016 Volt的新型混合动力总成具有原始低端即时EV扭矩。 根据雪佛兰的说法，从0到60英里/小时的速度快了将近半秒。 在我们的驾驶过程中，Volt响应灵敏，尤其是在纯电动模式下，并且当电动机启动以辅助倾斜和坡度时，Volt都非常敏感。 它感觉像是在弯曲的小路上安静，平稳地行驶着，燃气发动机的运转比以前明显了。

方向盘背面的一项巧妙的新功能，即按需再生拨片将原本浪费的发动机制动能量传送到您提起汽油的电池上。 在某些情况下，它可以提供完全停止的减速，并且比其他杂种中的再生方法更方便使用。

对于通用而言，最初的雪佛兰Volt的首次亮相是一个不祥之兆，但全新的2016年版本的推出再合适不过了。 市场在过去五年中已经成熟，并且在性能，技术和美学方面对2016 Chevy Volt的改进很可能会吸引新的买家。 仍有改进的余地，但它是诸如2015 Infiniti Q50S等价格更高的混合动力车的可靠替代品。 如果您想电动，2016 Volt是最佳选择。