无人驾驶汽车改变生活的9种方式

我们正处于汽车行业的临界点。 无人驾驶汽车是真实的，它们在路上，而向机器人驾驶型汽车的过渡已经迫在眉睫。 尽管许多人不愿放弃对方向盘的控制，但这可能是不可避免的文化转变。

首先要打出租车，新加坡已经有了自动驾驶出租车服务，Uber和Lyft都制定了自动驾驶共享计划。 在接下来的十年中，大多数预测都充满了无人驾驶汽车的道路。 但是，这对我们日益以汽车为中心的社会意味着什么呢？

，我们可以长期预测自动驾驶汽车的转变对社会意味着什么。 显然，无法确定未来的前景，但是数十份白皮书和报告允许进行有根据的猜测。

1保险业将崩溃

您是否曾经想过Geico如何负担得起基本上在世界上每个其他YouTube视频上购买广告的费用？ 这是因为保险赚了 很多 钱。 各州要求您对车辆制定政策以保护您免于责任，但是当您不再对驾驶决策负责时会发生什么呢？ 分析人士预测，在未来25年内，由于责任从个人驾驶员转移到汽车制造商，因此汽车保险业务将发生重大变化。

近年来，保险费率一直在攀升，因为驾驶员将更多的精力放在汽车上，并且会分心，包括发短信，这已成为严重的负面影响。 随着自动驾驶汽车变得越来越安全，预计这些保费会下降。 最终，个人可能会每月从汽车制造商那里购买保险单，或者甚至将其作为汽车标价的一部分。



2拥有汽车将演变

他们说，普通的美国汽车一天中有90％的时间是不开车。 那么，为什么要为只用10％时间的东西付费呢？ 现有的购车模式（通常涉及长期债务的大规模购买）正在迅速过时。 无人驾驶汽车在共享经济系统上非常容易拆分，随着更多人同步时间表，空闲时间减少了。

与软件一样，我们将进入“汽车即服务”时代。 我们已经看到了使用Zipcar等工具向此模型迈进的步骤，但是我们希望它会继续下去。 人们过去曾经为Photoshop支付数百美元（或只是盗版），但Adobe设法通过订阅打破了这种模式。 为什么那也不能和汽车一起工作？



3汽车设计将多样化

目前，每辆汽车的总体设计都集中在前部玻璃封闭的车厢内，该车厢可以由人驾驶。 当不再需要时，可以期望汽车造型世界会大为不同。 长途货运车辆的设计将具有稳定性和安全性，其最高时速较低，以换取耐力。 无需驾驶员接口（踏板，方向盘等），就可以为客舱建模，使其更像飞机，以提高舒适度和安全性。

当然，将创造许多没有乘客空间的车辆。 这些将是最有效的。 它们成群结队地排在高速公路上，它们将比自走式火车更像是无人驾驶汽车–无窗，专为物料运输而设计，别无其他。



4汽油将变得更便宜

供求是支持所有资本主义的核心规则，汽油价格对所有其他事物具有巨大的连锁反应。 自动驾驶汽车将在燃油消耗方面提高效率，而不会因为情绪激动而与其他驾驶员竞争，而是使发动机保持最高效率。 此外，“排行”的概念预计将减少20％的燃料使用，在这种情况下，独立无人驾驶汽车的车队聚集在一起以减少风阻。

替代燃料（主要是电力，但也包括氢）的兴起也将产生重大影响。 将两者放在一起将导致对化石燃料的需求减少，从而导致价格下跌。



5种医疗费用将下降

最近的一份报告显示，当道路上装满自动驾驶汽车时，车祸发生率可能下降多达90％。 这将相当于每年为交通事故受害者支付约1900亿美元的医疗费用。 车辆事故是急诊室成本飙升的巨大原因。



6告别，交通警察？

这也将对执法产生重大影响。 许多研究表明，交通巡逻对社区是不利的。 军官可以轻松地与能与之打交道的人们互动，并把他们当成惩罚者，向他们猛冲，写票，有时还向你开枪。 完全遵守所有法律的自动驾驶汽车将消除对交通警察的需求，但也将视票务收入而从城市预算中提取很大一部分。



7无线数据将变得更加重要

如果您不开车，您将有在家和办公室之间的空闲时间。 在当今日益连接的世界中，这段时间可以用来回复电子邮件或观看猫视频。 麦肯锡的一份报告预测，如果不开车，人们每天将有大约50分钟的空闲时间。 如果您是坐公交车上班的幸运者之一，那么这对您来说并不新鲜，但这可能会让车主震惊。

自动驾驶汽车依靠GPS和其他位置数据来开展业务。 虽然现有的网络肯定有能力，但随着车辆数量的增加，支持它的基础设施将会蓬勃发展。 如果专门为汽车使用而弹出的新无线数据协议，我们将不会感到惊讶。



8个路边企业将消亡

美国公路的普及带动了加油站，便利店和遍布这个伟大国家的廉价汽车旅馆的繁荣服务业。 有了不必停下来休息的车辆，这些小企业将变得越来越不重要。 经济变化已给人们留下的小城镇将凋谢并死亡，加速向城市中心地区的迁移。

如果您的汽车没有针对坐直和在道路上聚焦而进行优化，则存在将其转变为睡眠区的更多潜力。 一些分析家认为，到本世纪中叶，随着越来越多的乘客选择开车去目的地睡觉，路边的汽车旅馆业务将不复存在。



9失业将上升

这可能将成为自动驾驶汽车的最大挑战。 如果您的职业是开车-不管是乘坐出租车还是半卡车，都将变得过时。 显然，在普及之前，我们已经有几代人了，但是如果公司不必付人薪水，他们就不会这样做。 这将在数​​十年未变的长途卡车运输等领域产生严重影响。

合法地，人力卡车驾驶员必须至少休息一天。 但是自动驾驶卡车永远不会累。 它只需要停下来加油或充电即可。 廉价运输的经济影响将导致所有类别商品的总体价格下降。 但是，为前职业驾驶员重新培训和发展新产业的成本将是巨大的。