相信炒作：苹果正在制造汽车| 道格·纽科姆

比起最新的特斯拉汽车模型，软件更新或首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的轻率言论，让极客们更兴奋（并且传统汽车行业更加焦虑）的是苹果汽车的前景。

经过数月的相对平静之后，苹果汽车谣言工厂在上周三大刺激下达到了最大产能：1）病毒式的 Motor Trend 作品，结合了旧信息和一些猜想以及一些时髦的艺术家渲染； 2）来自知名汽车制造商的库比蒂诺最新一轮人才招聘消息； 3）一份德国报纸关于秘密苹果汽车实验室的报道。

《 汽车趋势》 文章以投机草图的形式混合了事实，观点和虚构，以想象iCar的外观。 （希望它实际上不像杂志委托著名的ArtCenter设计学院起草的类似面包车的小东西。）但是，尽管这部分内容在iCar谣言中得到了重现，但苹果公司正在寻求使用自动驾驶汽车测试设施在加利福尼亚，公司设计的一部分受到乔尼·伊夫（Jony Ive）和马克·纽森（Marc Newson）对某些汽车的品味和反感的欢迎-它实际上并没有发现任何新事物。

也没有关于苹果最近聘请另一位高级自动执行员的报道。 在过去的几年中，苹果公司已经积累了一小部分汽车人才，尤其是特斯拉汽车人才。 周二，网站Electreck报道称，苹果挖走了特斯拉汽车工程副总裁克里斯·波里特（Chris Porritt）。

Porritt帮助设计了Model S，X和3，并曾在阿斯顿·马丁（Aston Martin）任职，负责开发DB9和One-77超级跑车。 尽管有数名特斯拉员工被苹果引诱，导致特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）嘲笑该公司已成为“特斯拉墓地”，但帕里特是特斯拉跳槽到苹果的最高级主管。

柏林的秘密实验室

虽然艺术家的素描和苹果公司正在进行的汽车招聘热潮并非完全是新的启示，但德国报纸《 法兰克福汇报》 （ FAZ ）的 一篇报道称，科技巨头在柏林建立了一个秘密汽车实验室，这表明iCar肯定正在研发中。

FAZ的 故事还透露，“关于何时以及如何将iCar引入德国市场的具体计划，”并补充说Apple Car将通过汽车共享模型在2019或2020年作为小型车辆上市。宝马和Sixt的DriveNow服务。” 该报指出，这样做的原因是“苹果没有在德国销售汽车的全国性分销网络……”尽管这并没有阻止特斯拉。

与先前有关无人驾驶Apple车辆的报道相反， FAZ 指出“ iCar并非部分自动化或完全由计算机控制”。 但是它补充说，自治功能可以“在以后的开发中包括”。

据 FAZ 称，苹果准备生产汽车的最重要迹象可能是，它正在与加拿大的汽车零部件供应商和汽车制造商麦格纳（Magna）合作。 FAZ 表示，麦格纳在奥地利的一家工厂可以实现“通过取消Minis的生产，每年可生产数十万辆汽车”。 麦格纳（Magna）没有回应报纸的置评请求，苹果发言人向 FAZ提供 了标准的公司方针，即“不对谣言和猜测发表评论”。

十多年来，iCar的前景已成为汽车和科技记者（以及苹果粉丝）不断迷恋的源泉，但是随着所有最新信息的浮出水面，很明显库比蒂诺的汽车计划已经超出了其范围。 CarPlay信息娱乐平台。 我们只需要等着听到那句著名的台词“另一件事……”，才能确定它们是什么。