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Anonim

在过去的几十年中,我们已经熟悉了通过借记卡和信用卡进行的无现金交易。 现在,Apple Pay,Google Wallet等移动支付​​选项使消费者习惯于使用智能手机进行交易。 但这还没有结束无现金支付的故事。

您可能已经听说过现代汽车,因为它们的连通性越来越强,它们被称为“带轮智能手机”。 现在,车辆正在加入移动支付生态系统,以便驾驶员可以让自己的汽车为停车,加油和其他服务付费。

本周在巴塞罗那举行的世界移动大会上,本田和Visa展示了一种概念,使驾驶员可以使用Visa令牌服务和Visa Checkout一键式支付系统通过车辆进行例行购买。 由于许多基础架构已经开始成熟,因此该想法很快就会变为现实。

Visa创新和战略合作伙伴关系执行副总裁吉姆·麦卡锡(Jim McCarthy)在声明中说:“将汽车转变为支付平台的想法并不像某些人想象的那样遥远。” “自一年前首次提出该想法以来,我们取得了很大进展。”

当时,Visa与必胜客和埃森哲合作推出了一种概念,使您可以从汽车的仪表板上订购披萨。 虽然这个想法简直是天花乱坠,但并不实际,但它代表了联网汽车移动支付的下一步,这可以使驾驶员的日常生活更加方便。

Just Park和您的车付

想象一下,驶入停车场,除了找到一个景点外,无需做任何其他事情。 驾驶员只需要找到一个车库(该车库参与了移动支付程序,并且车载导航系统可以将其定向到该车库),按一下内置应用程序上的按钮,然后离开。

回来后,驾驶员只要再按一下汽车仪表板上的一个按钮,便会确切知道他们要花多少时间来完成交易。 如果您在返回汽车之前没有时间,则移动支付系统会自动添加时间并通过移动设备上的通知提醒您。

这就是ParkWhiz和Visa在其联网汽车移动支付平台上建立合作伙伴关系的想法。 ParkWhiz首席执行官Aashish Dalal表示:“消除驾驶员去买票或在收费站结账的需求,是向无摩擦体验迈出的重要一步,并为驾驶员赢得了巨大胜利。

移动支付系统还可以使其更容易找到燃料并付款。 已有的车载导航应用程序可以在车辆燃料不足时提醒驾驶员并将其引导至最近的加油站。 借助移动支付系统,当汽车在油泵处停车时,应用程序可以确定填充油箱并支付汽油(以及驾驶员购买的小吃)的成本。

维萨说,它计划今年春天在加州进行为期三个月的测试,并在纽约市进行停车应用程序概念的试用。 上个月,福特还宣布在新的FordPass计划中与ParkWhiz和Parkopedia建立合作关系,该计划将允许通过汽车制造商的Sync系统进行移动支付。 Visa还对该系统进行了测试,以便可以处理汽车保险的计费和道路通行费的支付。

Visa的麦卡锡说:“与本田合作测试这些原型使我们向商业现实又迈进了一步。” 而且,这使驾驶员几乎不必在旅途中甚至提着钱包时都无需掏出钱包来支付服务费用。 现在,如果我们可以使移动驾驶许可证成为现实。

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