新闻与分析 电动汽车来了您的零食| 道格·纽科姆

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Anonim

大多数主要的汽车制造商都致力于将其未来的全部车队转换为某种形式的电力,如果您看看Waymo之类的自动驾驶汽车开发商,那么很显然,电动汽车(EV)将与自动驾驶技术紧密结合。

与传统的内燃发动机不同,电动汽车不需要换油,活动部件很少磨损,而且很少发生故障,这会使美国超过16万家独立的汽车维修店感到担忧。 在以电动汽车为主的未来,加油站将最终受到重创。

但这不仅是机械师的关注点; 摩根士丹利(Morgan Stanley)上周发布的报告显示,加油站访问次数减少意味着饮料销售大幅下降。

即使您使用信用卡或借记卡在加油站付款,您的一些加油站也有可能包括加油站或便利店内的旅行,以购买饮料或小吃。 实际上,全国便利店协会的杰夫·莱纳德(Jeff Lenard)告诉 《华盛顿邮报》 ,燃料销售仅占加油站利润的40%。 其余收入在商店内部累积,饮料占销售的大部分。

摩根士丹利的报告显示,例如,Monster Beverages在美国的销售额中有63%来自加油站和便利店。 其他便利店的购买,例如酒精饮料和烟草制品,可能不会看到同样的下降,因为当人们加油时,他们倾向于冲动地购买饮料并立即食用。

Lenard补充说:“饮料推动了销售,饮料推动了便利店的利润。” “因此,任何可能减少销售量和利润的竞争都值得关注。”

摩根士丹利(Morgan Stanley)的报告承认,电动汽车目前仅占目前在美国道路上行驶的全部车辆的一小部分。 根据InsideEVs的数据,从2010年12月到2018年2月,所有EV的合并市场份额与传统内燃机新车销量的比例仅为0.7%。 便利店行业分析师认为,由于电动汽车而对其利润和饮料销售造成的任何重大损害仍在数十年之内。

但是,鉴于汽车制造商对电动汽车的承诺,预计市场将快速增长。 因此,便利店可能想考虑迎合电动汽车的拥有者,就像中大西洋的加油站连锁店Sheetz(顾客可以在加油时通过触摸屏订购饮料和三明治等食品)与Tesla一起安装了Supercharger充电站。

《 华尔街日报》 估计,有80%的EV所有者在家里充电,充满电的电池可以让他们一天到达目的地,而走私的EV所有者可能会在便利店等处花费更多的时间和金钱。 Sheetz的优点是,在公共充电站注满水的时间比加满油箱要长得多。

莱纳德补充说:“我认为商店将照常做。” “他们会找到更好的竞争方式。” 即使您只是需要补充燃料,总会有一个方便的地方停下来喝饮料或点心。

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