视频: ДАТА РОЖДЕНИЯ. ЧИСЛО РОЖДЕНИЯ И ХАРАКТЕР ЧЕЛОВЕКА (十一月 2024)
汽车公司上周在CES上发布的一系列无人驾驶汽车公告中，谷歌的名字明显没有出现。 尽管该公司希望将其技术运用于乘车，但它也可能永远不会出现在未来的自动驾驶汽车上。
Google的自动驾驶汽车项目负责人克里斯·乌尔姆森（Chris Urmson）在周三在底特律举行的汽车新闻世界大会上说：“我们绝对不从事汽车制造业务，只是要做到100％清晰。” 他补充说，不过，谷歌“非常高兴推动这项技术向前发展”。
Google自从大约五年前首次公布其自动驾驶汽车项目以来就做到了这一点，并帮助山羊汽车制造商开发了类似的技术。 根据Urmson的说法，Google希望与汽车行业合作，使自动驾驶汽车上路。
Urmsom说：“在某个时候，我们将寻找合作伙伴来制造完整的车辆，并将该技术推向市场。” 通用汽车高管本周还表示，这家美国汽车制造商“肯定会与谷歌就合作开发自动驾驶汽车展开讨论。”
但目前，谷歌正在与博世，大陆集团，LG电子，英伟达和Roush等知名品牌合作，制造100辆原型车，以开始在公共道路上测试该技术。
乌姆森在一份声明中说：“制造汽车需要很多零件，尤其是完全自动驾驶的汽车。” “为了制造原型，我们与来自世界各地的经验丰富的汽车合作伙伴一起工作，没有他们，我们将无法做到。”
美国大陆航空北美业务部首席执行官萨米尔·萨尔曼（Samir Salman）在Urmson宣布这一消息后不久对我说：“我们与Google合作已经有几年了。” 他补充说：“我们正在与Google合作，以提供有关组件和系统技术方面的服务和知识。” “我们正在提供制动系统，轮胎，车身控制器和内部电子设备。”
没有人类参与
尽管Google对其自动驾驶终端游戏持谨慎态度，但该公司一直对技术目标始终一清二楚。 与大多数主要汽车制造商不同，其中之一就是不要让人类驾驶员参与其中。
该公司在一份声明中说：“我们一直将完全自动化操作作为Google无人驾驶汽车项目的最终目标，因为我们相信这可以大大改善道路安全并帮助盲人，残疾人或其他人不会开车。”
谷歌补充说：“我们的目标是您按下一个按钮，他们会将您带到需要的地方。” 它的测试车不会“没有方向盘，刹车踏板或油门踏板，因为它们不需要它们；我们的软件和传感器可以完成所有工作，尽管厄姆森补充说，这种无人驾驶的测试将在封闭的道路上进行，因为加利福尼亚州的法规要求要有适当的物理控制装置，并且在公共道路上必须有一名测试驾驶员。
随着Google借助Android Auto进入仪表板，很明显，该公司打算与传统汽车公司和供应商合作而不是取代它们。 但是它会按照自己的意愿这样做，这可能会导致其目标延迟，要么从联网汽车中提取数据，要么从方程式中删除驾驶员。
尽管有顽固的汽车爱好者表示怀疑和抗议，但也越来越明显的是无人驾驶汽车总有一天会成为常态。 即使Google与汽车行业的合作只是另一个供应商，该公司仍将继续推动该技术的发展。 无论汽车的名称是什么，它将为几乎每个需要高效，安全地出行的人提供大量服务。
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