如果您无法击败他们，那就买他们。 在面对无法渗透的美国市场一阵子之后，“中国的Netflix”乐视决定以自己的方式进入市场，以20亿美元的价格收购了位于加利福尼亚的电视制造商Vizio。 这将有助于LeEco将电视放置在我们的客厅中，将其放置在我们手中的电话中，并将其放置在道路上的汽车中。
尽管政客们对美国在中国生产多少产品进行了指责，但对于中国品牌而言，尤其是在手机和汽车方面，美国一直是艰难的。 海信和TCL都是美国电视领域的佼佼者。 但是LeEco（以前的LeTV）不仅是一家电视公司，而且还是一家电视公司。 它还生产手机，打算生产汽车，并且希望同时出售两者。
华为，小米，魅族和Oppo等中国最具全球影响力的电话品牌，对我们拥有3.5亿人口，痴迷智能手机的人口的销售额为零或接近零。 其中大部分是政治，更重要的是政治风险。 在美国，约有90％的手机是通过运营商出售的。 他们看不出有机会收购新的中国供应商，并且可能会在政治上受到打击，因为他们可以放心地从三星或阿尔卡特那里订购最新产品。
诺基亚问题
但这也与诺基亚问题有关。 诺基亚曾经是世界排名第一的智能手机制造商，但在美国的销量不佳，因为它坚持集中的全球决策程序，而美国运营商则需要特定的个人关注和定制产品。 （多年来，索尼在这里也遇到了同样的问题。）即使是三星，即使是微妙的，它仍然会为美国运营商定制其产品。
两家在美国取得成功的中国手机制造商阿尔卡特和中兴已经表明，以本地为中心的方法行之有效。 两家公司都为他们在美国的部门配备了大量美国人才，并赋予了他们广泛的本地决策权。 结果是两家公司都在运营商的预付费节目中占有重要地位。
我对美国大型零售业的趋势了解不多，但我怀疑它们与运营商一样以关系为导向。 虽然LeEco在中国可以在线销售电视，生意非常好，但美国人倾向于在购买前亲自检查一下此类购买，这意味着您需要零售店。 购买现有关系比尝试从头开始建立关系要容易得多。
电话，电视和汽车
LeEco希望成为手机的参与者。 它想成为电视播放器。 它想融资并制作电影。 它想成为各种事情的参与者。 当我今年在CES上参观其展位时，我骑着该公司炫耀的“智能自行车”。
但是，乐视也一直在说它将自2015年中期开始进入美国，尽管它一直在组建一支强大的美国社交和公关团队，但事实并非如此。 显然，到目前为止，它在运营商和零售关系建立方面的努力尚未奏效。 另一方面，Vizio具有这种关系。 该公司位于美国，在美国成立，与我们的第一大零售商沃尔玛有着紧密的联系。
所有这些为LeEco成为汽车公司的长期计划奠定了基础。 该公司于今年早些时候推出了自动驾驶概念车，并且是另一家汽车公司法拉第未来（Faraday Future）的投资者。 请注意，我不是在说汽车的制造地。 外国汽车制造商在美国制造汽车； 别克在中国制造汽车。 到目前为止，美国消费者和经销商已经拒绝了中国的汽车品牌，无论它们在哪里生产。
正如中兴通讯和阿尔卡特所表明的那样，混合方法可以奏效。 美国人想变得特别。 我们需要为我们制造的产品，最好在这里设计。 LeEco对Vizio的购买意味着它现在已经成为播放器。
