放开车轮

我生活在纽约市地区，与汽车有着明确的矛盾关系。 25年前，我和10岁的丰田凯美瑞（Toyota Camry）一起搬到这里，很快发现我的汽车并没有像在高中和大学时那样具有优势。 在霍博肯（Hoboken）找到一个停车位可能需要30分钟，而且现在仍然需要30分钟，然后您必须每周搬家。 忘了上下班去城市。 我卖那辆车的那天我感到非常高兴。 我感到自由。 我又要拥有25年了。

当我需要出城时，我租了辆车。 Zipcar开设商店时，我是第一个排队的。 预订有点困难，但是经过深思熟虑，您几乎总是可以花一个小时或几天来买车。 甚至更好的是，我可以在我去过的任何一个城市都搭乘Zipcars。 突然，我有了按需的汽车，而不必更换机油。 实际上，我几乎买不到汽油。 我从来没有觉得自己没有车迷失了自己。

在这段时间里，我开了各种各样的车。 Avis和Budget只使用少数几个品牌，但Zipcar拥有从Mini Coopers到Ford F150的所有产品。 而且由于我是一名记者，所以汽车制造商非常乐意让我试驾他们最新的顶级车型，通常是在周五取车和周一早上返回。 我是汽车迷； 我只是不是车主。

我开车很多。 我开着市场上最先进的车辆。 但是，无论如何，我从来没有真正相信过我们一生中都会有自动驾驶汽车。 当然，我会逐年介绍DARPA大挑战赛，但那只是空甜点中的原型。 即使Google开始在Mountain View周围发送广告连播，自动驾驶汽车也更像是一项实验，永远不会吸引主流消费者。 即使对于专业的技术作家来说，这一切似乎都太过未来了。

现在，他们在这里。

就在我们完成本期报告之前，福特首席执行官马克·菲尔德宣布该公司将在2021年将一款全自动驾驶汽车商业化。他说：“如果有人在十年前甚至五年前告诉过您，一家大型汽车制造商美国汽车公司的首席执行官将宣布大规模生产全自动驾驶汽车，那他们本来应该是被称为疯子或疯子或两者兼而有之。”

不只是福特。 梅赛德斯·奔驰和通用汽车计划在此之前让自动驾驶汽车上路。 特斯拉汽车在AutoPilot上行驶了1.4亿英里，并且该系统每周变得更加智能。

自动驾驶汽车不仅会在我的一生中成行，而且很可能，我的下一辆汽车将至少具有有限的自动驾驶功能。 您也一样。 这到底是什么意思呢？ 要找出答案，请查看Evan Dashevsky的封面故事“无人驾驶汽车：它们在这里，它们在转向，适应它！” 您可以在9月发行的 PC Magazine Digital Edition中 找到它，现在可以通过Apple iTunes获得。

我会让埃文（Evan）为您提供详细信息，但是正如他所说，“这将是一场艰辛的旅程。”