Monorover R2评论和评分

该气垫板进入快速通道。 MonoRover R2（599美元）是一款快速，略带抽动的两轮自平衡踏板车，是本假期期间充斥市场的许多类似车型之一。 在Swagway X1旁边进行了一周的测试之后，我发现价格更高的MonoRover更快，更宽容，这可能是速度恶魔的一大优势。 但是最终，它的奇异（有些令人担忧）交流适配器使Swagway成为了更安全的选择。

我知道我刚刚将MonoRover R2称为飞翔器，但这确实是一辆小型摩托车。 有关什么是气垫板的深入说明，请参阅我对Swagway X1的评论。

在MonoRover上

MonoRover R2是该公司最实惠，最受欢迎的型号。 像Swagway一样，它重约22磅，宽23英寸。 它有四种颜色：黑色，蓝色，红色或白色（蓝色或红色带有$ 100的溢价）。 我收到一个黑色的要测试。 在正常使用中，其塑料外壳会很快被刮擦。

就像Swagway一样，您可以通过按下背面的按钮来打开踏板车，然后发出哔哔声。 顶部有两个状态指示灯。 DAT出于某种无法解释的原因指示踏板车亮起； 另一个指示灯指示电池状态。 电池指示灯保持绿色，直到流动站还剩下约半英里的行程，此时它变为红色。 如果您将MonoRover的电池电量降低到绝对零，它可能会发抖并甩开您，这就是我自己对其进行测试的伤害。 已经过了五天，我的左手腕仍然有点聪明。

MonoRover的控件比Swagway的控件更敏感。 这使得R2的穿上和脱下变得更加困难-当您踩踏R2时，它往往会试图转弯并滑开-并且它更快地加速至最高速度。 虽然流动站很容易以每小时10英里的速度行驶，但我并不觉得快过约7英里/小时的速度（踏板车接近其最高速度时会发出哔哔声）并不安全。

因为流动站想要快速加速，所以我发现它比Swagway制动更困难，导致更多撞向墙壁。 与Swagway不同，MonoRover没有更温和的控制模式。 我在Swagway上感到更安全，并且我觉得我9岁的女儿在Swagway上更加安全，因为我可以更轻松地将其停下来。

孩子们发现这些踏板车比成人更容易使用，因为它们更小，更轻。 高个子的人在平衡上有更多的麻烦，而重个子的人有更多的惯性，因此控制并不那么平稳。 MonoRover说，踏板车仅对44到220磅之间的人安全。

我们以两种方式测试了Monorover和Swagway的电池寿命。 首先，我们有一个140磅重的成年人（就是我），以约6英里/小时的速度在踏板车上骑踏板车，每半英里左右停下来，然后我们让70磅重的女儿从充满电开始玩直到电池耗尽下。 Swagway和MonoRover沿着赛道都持续了约7.25英里，并持续了大约四个小时的播放时间。 给踏板车充电需要一个小时。

电源适配器和结论

您是否喜欢快速加速还是更好的控制是一个口味问题，但是我确实要降低MonoRover R2的性能，因为它的AC适配器看起来像简易爆炸装置。 请注意，它没有爆炸，只是看起来可能爆炸。

AC适配器缺少UL认证，并且具有内置风扇，插上电源后会发出可怕的声音。另一端，有一个松动的金属套环，看起来像应该将电源插头拧到踏板车上一样，但是不起作用。 而且插头本身的设计方式令人困惑，难以确定如何定位。 真是一团糟，考虑到Swagway为同一电源组件找到了更好的适配器，MonoRover应该在这里寻找其他供应商。

当我只审查了该类别中的两种产品时，我不会颁发“编辑选择奖”，但是我建议在MonoRover R2上使用Swagway X1，特别是对于初学者“飞翔器”用户。 尽管MonoRover的快速加速令人兴奋，但Swagway的制动更轻松，交流适配器更好，激发了人们更多的信心。