硅谷重塑公交车| 道格·纽科姆

从乘车共享服务到无人驾驶汽车再到Hyperloop，技术正在改变个人运输方式，使其变得更便宜，更快和更安全。 现在，硅谷希望将其神奇的精灵尘撒在一个古老的概念上-公共汽车。

相对于实际的公共汽车，使用公共汽车式的路线选择，一些成熟的参与者和技术初创公司已经引入了各种手段来使共享交通更具吸引力。 去年，Lyft在旧金山和芝加哥开设了班车服务，在高峰时段提供固定路线和票价。

优步在西雅图测试了一项名为“ Uber Hop”的类似服务，在高峰时段将多名骑行路线相似的车手配对。 上周，Uber推出了一项新的Express Pool服务，该服务将前往相同方向的人员聚集在一起，但在指定的接送地点，类似于公交车站。

借助Uber Express Pool，乘客可能需要等待几分钟，才能让Uber计算出拼车路线并找到相称匹配的车手，然后步行几个街区才能赶上他们的旅程。 但优步表示，与UberX相比，该服务将乘客票价降低了50％，并且比点对点的Uber Pool便宜。

降低车手成本和城市交通

尽管Express Pool仅将类似于公共汽车的路线应用于其现有业务和常规车辆，但其他初创公司却诱使车手登上实际的公共汽车。

最明显的例子是Chariot，这是福特于2016年购买的厢式车服务，目前在美国六个城市运营，最近在伦敦推出。 战车使用15座福特全顺面包车和一个应用程序来众包流行路线，以降低骑手的运输成本和城市交通； 企业客户可以使用Wi-Fi。

最近，Citymapper在伦敦重新推出了公共汽车式服务。 该公司开始于一个公共交通应用程序，该应用程序收集有关骑手模式的宝贵数据。 去年，该公司启动了一项Smartbus服务，该服务利用这些数据填补了伦敦公共交通的空缺，并在东伦敦经营了一条深受欢迎的深夜路线。

Citymapper的巴士服务使用具有跟踪和调度功能的专用应用程序，而大型巴士和小型巴士均配有USB端口和即插即用显示器，以供骑车者使用。 该公司使用流行音乐进行播放，并在机载显示屏上创建“ busmojis”，以在驶近车站时提醒骑手。

像Uber一样，Citymapper碰到了整个池塘的繁文tape节。 在伦敦，任何载有9名或9名以上乘客的车辆均被视为公共汽车，公共汽车必须停在固定位置。 载客量为八人或更少的车辆是私人租赁车辆，他们可以接任何他们想要的人。

鉴于Citymapper因需求而移动了其取货地点，因此固定的取货地点会破坏其服务宗旨。 因此，目前，它仍坚持使用八座Mercedes Viano面包车车队，因此有资格作为私人租赁车辆。 Citymapper总裁奥米德·阿什塔里（Omid Ashtari）说，“这有点像公共汽车，因为它像出租车一样停下来，因为您可以预订，而且可以保证座位。”

毫无疑问，低俗的公交车行业需要进行技术改造。 作为SXSW Accelerator的董事会成员，我已经审查了多家满足需求的公交初创公司的宣传活动，例如音乐会和体育赛事的公交拼车。 如本比较所示，将许多人一起放在一辆大型巴士中而不是在单独的小型车辆中移动是有意义的。

美国大多数人已经习惯了拥有自己的交通工具和独立性。 除了单身汉/单身汉或度假派对巴士以外，您是否有过乘坐巴士的愉快经历？ 我也不。 因此，我想知道硅谷是否会在吸引车手方面遇到麻烦。