意见 该行车记录仪应用程序记录(并记住)不良驱动程序| 道格·纽科姆

该行车记录仪应用程序记录(并记住)不良驱动程序| 道格·纽科姆

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Anonim

行车记录仪已广泛用于捕获交通违规行为,从闯红灯的汽车到鲁causing的驾驶员造成撞车。 他们的原始镜头产生了崩溃视频YouTube视频的整个子集,并且这些设备已在俄罗斯等地成为打击保险欺诈的必需品。

Nexar dashcam智能手机应用程序执行所有典型的dashcam技巧,例如检测硬刹车并自动记录碰撞,同时增加新的功能,例如即时云备份和语音激活。 但是,使Nexar行车记录仪与众不同的是开发人员计划在今年晚些时候添加的一项功能,称为“实时警告”,它将选出Nexar认为应用程序用户应避免使用的每辆车。

如果您最近在曼哈顿,湾区或特拉维夫(Tel Aviv)周围开车,则可能会记录并分析您的驾驶情况,这是Nexar建立基于云的不良驾驶员,坑洼和危险路口数据库的努力的一部分。

该应用程序已记录了超过500万英里的行驶记录

Nexar应用程序可在iOS上免费使用(正在提供Android版本),该应用程序将智能手机的摄像头与机器视觉和AI算法结合使用,以识别汽车牌照并跟踪单个车辆的位置,速度和轨迹。 当驾驶员根据应用程序超速行驶或进行非法操纵时,该信息将被捕获并添加到Nexar的在线数据库中,以便下次检测到同一辆车时会发出警报。

Nexar表示,自去年推出以来,该应用程序已记录了超过500万英里的行驶记录,主要是通过与Uber和Lyft司机一起骑shot弹枪。 这家美国-以色列初创公司补充说,在短时间内,该应用程序已捕获并分析了超过700万辆汽车的驾驶模式,其中包括海湾地区超过45%的已登记车辆和曼哈顿超过30%的已登记车辆。 。

根据Nexar的说法,即使每天只有1%的驾驶员使用该应用程序,网络效应也可以在一个月内对城市99%的车辆进行性能分析。 明年,该公司计划在另外10个城市启动其网络计划,包括圣地亚哥,芝加哥,西雅图和华盛顿特区。

虽然不良驾驶员检测功能要到今年晚些时候才能启用,但其含义已经引起了投资者和汽车公司的注意,并且可能会引起隐私问题。 Nexar最近筹集了1, 050万美元的风险投资,此前已筹集了400万美元。 首席执行官兼联合创始人伊兰·希尔(Eran Shir)告诉 《福布斯》(Forbes) ,汽车制造商一直在询问是否将公司的技术整合到他们的汽车中。

该应用程序也可能被证明对汽车保险公司来说是猫腻,因为它可以允许他们使用Nexar的数据来区分驾驶员。 Nexar估计,其技术每年可为每份保单节省125美元,并为整个保险行业节省数十亿美元。

当然,在汽车外部或内部收集驾驶员数据必然会引起隐私问题(Apple App Store上的用户评论指出“没有明确的方法知道上传的内容及其保留了多长时间”) 。 但是芝加哥大学的法学教授Lior Strahilevitz告诉 IEEE Spectrum ,这可能是合法的。

Strahilevitz说:“法院通常说,人们通常不会在公共道路上行驶汽车时对隐私有任何期望,只要长时间没有到处追踪汽车,人们就会对此感到陌生。”

希尔说:“在美国,耐克萨斯(Nexar)所做的事情没有很多法律障碍,也不应该存在。如果您在我旁边开车,而且您是危险的驾驶员,”他补充说,“我希望知道这一点,以便我做好准备。”

因此,下次您遇到麻烦时,如果您使用的是Nexar应用程序,您就会知道他们使用的是坦率的车载摄像头,因此可以微笑。 尽管同样的事情可能发生在您身上。

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