视频: Диакритические знаки во французском. Accent aigu, accent grave, accent circonflexe. Видеоурок 1. (十一月 2024)
本周发生了两个故事，震撼了汽车行业。 首先，大众汽车承认系统地进行了排放测试作弊，这是一种礼貌的说法，表明它多年来一直在毒害客户。 然后，消息人士透露，苹果将全力投入电动汽车的生产，该电动汽车将于2019年上市。
当您考虑在排放测试中作弊时，您可能会想像一下，让技工为新贴纸贴上20美元。 那是非法和不道德的，但是大众汽车所做的却更糟。 根据EPA的一项调查，至少有四种大众汽车模型随附旨在欺骗检查员的软件。 这些模型上的车载计算机包含复杂的算法，该算法可以检测汽车何时进行测试并产生错误的结果。 在测试过程中，排放看起来很正常。
但是，将汽车开到公路上行驶，它将排出的氮氧化物是允许量的40倍，氮氧化物是导致哮喘，支气管炎，肺气肿的一种污染物，通常会在高峰时段加重大多数美国城市的灰霾。 大众将这些汽车作为“清洁柴油”销售。
几天前，在美国环保署（EPA）的打击下，今天的大众汽车承认有罪。 全球有超过1100万辆汽车受到影响，该公司将拨出超过73亿美元来修复这些汽车。 受影响的美国型号包括：
•捷达（2009年– 2015年）
•甲壳虫（2009 – 2015年款）
•奥迪A3（2009 – 2015年款）
•高尔夫（2009-2015年）
•帕萨特（Model Years 2014-2015）
仅在美国，总共就有约482, 000辆汽车。 如果EPA强制执行每辆车最高罚款37, 500美元，该公司可能面临180亿美元的罚款。 对于大众汽车来说，这不是一个美好的一天，但是成为大众高尔夫司机咳嗽不佳的一天可能会更糟。
为苹果让路
据报道，这是苹果正在探索的业务。 关于苹果汽车的报道出现在今年早些时候，但据报道，库比蒂诺会见了加州汽车部， 《华尔街日报》 将2019年的发布日期定在了最近几周。
同时，今年夏天，该公司邀请了道格·贝茨（Doug Betts）上任，菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）的前质量负责人。 在LinkedIn上进行的一项小型研究表明，苹果公司一直在招聘600多名汽车专家。 您不需要600个人就可以将iPhone连接到汽车立体声系统。
如果我们对苹果一无所知，那就是它希望在尽可能多的平台上吸引用户-个人计算机，智能手机，平板电脑，电视，甚至是家庭本身。 转向汽车是一种飞跃，但这是许多科技公司已经实现的飞跃。
如果您想了解苹果如何扰乱汽车业，请看看特斯拉，该公司将其汽车视为一个平台，并以无线方式定期发布更新。 本月，特斯拉发布了Model S的三个固件更新，从驾驶员辅助到电池管理，一切都得到了改善。 同样，苹果在一周内就将数百万的iOS设备更新到了iOS 9。 很难想象有任何一家汽车制造商会这样做。
当然，并不是每个人都对苹果汽车持乐观态度。 通用汽车公司前董事长鲍勃·卢茨（Bob Lutz）最近对CNBC表示，这项合资企业将浪费苹果的时间和金钱。 卢兹说：“在实际生产汽车时，没有理由认为没有经验的苹果会突然比通用汽车，福特，大众，丰田或现代做得更好。” “所以我认为这将是一个巨大的资金陷阱。”
确实，本月初，通用汽车宣布将推迟其2016 Chevy Volt在全国的推广。
卢茨说苹果在这里面临巨大障碍是正确的。 苹果极有可能需要与现有的汽车制造商合作，以任何实际数量推出苹果设计的汽车。 他还说得很对，包括特斯拉在内，现在没有人在电动汽车上赚钱。 但是当他说苹果公司的竞争对手是现有的汽车公司时，他就遥遥无期了。
苹果必须赶上Telsa，Telsa可能会在第一批Apple汽车下线后每年售出50万辆电动汽车。 苹果还必须赶上谷歌，谷歌目前拥有无人驾驶汽车在加州山景城的街道上漫游。 也不排除Uber拥有自己的自动驾驶汽车计划。 这些公司将在2020年成为主要参与者，并主导运输的未来。 那个未来将是电动的。
同时，大众汽车可能仍将支付EPA罚款并调试其甲壳虫。
