ura歌RDX是2006年首批掀开豪华跨界车热潮的车型之一，但如今它在包括雷克萨斯RX 350，宝马X3和奥迪Q5等知名竞争对手的领域面临激烈的竞争。 尽管RDX在2013年进行了全面重新设计，但在2015年车型年（最新的2016年版本）中仍未更改，并且缺少大多数竞争对手的发动机选件以及最新的机舱和安全技术。 但是，这种简洁的方法还是2015 RDX的种种优势。
多少？
2015 RDX基本型号的起价为35, 095美元，最高为40, 195美元的带有我们测试的技术包的顶级RDX AWD，最终标价为40, 890美元。
2015年Ac歌RDX仅提供一种发动机和变速箱：273马力的3.5升V6和六速自动变速箱。 标准配置包括18英寸轮圈，后视摄像头，天窗，无钥匙进入和点火装置，加热电源前排座椅，皮革内饰，皮革包裹的倾斜和伸缩式方向盘，用于电话和音频流传输的蓝牙以及七个扬声器音响系统，带有卫星广播，USB端口和辅助输入插孔。 技术套件增加了具有实时交通和天气的导航系统，语音控制，带有多视图后视摄像头的大显示屏，氙气大灯，雾灯，电动举升门和10扬声器Acura / ELS环绕声系统，声音音频系统，带有15GB的音乐存储空间和Pandora网络广播。
技术怎么样？
与大多数竞争对手相比，RDX的仪表板技术落后于时代，除Pandora之外没有仪表板应用程序。 AcuraLink远程信息处理系统具有同等的日期，并且仅限于维护提醒和安排经销商服务。 我们从来都不喜欢Acura的多级信息娱乐界面，该界面包括仪表板顶部的大屏幕，下面的用于音频系统的较小的单行单色LCD，一堆用于音频的按钮和旋钮在此下方，还有用于导航功能的旋转控制器。 （希望这种混合使用的控制和显示包将通过新模型进行更新。）RDX还缺乏先进的安全技术，不提供车道偏离，盲区警告甚至自适应巡航控制功能，因此碰撞更少警告或预防。
它如何执行？
RDX具有两项节省的技术优势：一个精确的语音命令系统（具有有效的语音逐个语音功能）和ELS音频系统，该系统是Tech软件包的一部分，并且在音质方面长期以来脱颖而出。 尽管RDX不提供该细分市场中其他入门级豪华跨界车所能找到的发动机和变速箱，但其V6可以快速，平稳地加速，而六速变速箱则可以及时适时地变速。 RDX也不像某些竞争对手那样运动，但整体操控性很强，并且其乘坐感觉与同类产品一样舒适。
我应该买吗？
2015年的Acura RDX肯定要进行更新，并且在动力总成选择和先进技术方面被竞争对手超越。 但是由于Acura提供的直接选项（基本上是FWD或AWD型号的技术包），购买者不会面对令人眼花array乱的选择和某些竞争对手的热销。 这种简单性与坚固甚至出色的性能相结合，使2015 Ac歌RDX成为入门级豪华跨界车的坚强后盾，仍然值得一试。
