2015本田显示音频评论和评级

主要使用基于触摸的信息娱乐界面（例如MyFord Touch和Cadillac CUE）的汽车因难以使用而受到消费者和评论家的批评。 福特甚至表示，将最畅销的F-150皮卡添加到信息娱乐系统中以突出旋钮和其他物理控件。 因此，您必须怀疑本田的设计师在创建甚至没有简单音量旋钮的Display Audio时在想些什么。 取而代之的是，它使用了一个完全基于触摸的界面，该界面很难即时进行操作。 我们在驾驶2015 Honda Fit EX-L带导航系统时进行了测试。 尽管它提供了许多可赎回的品质，例如全面的方向盘控件和可配置的图标，但最终，我们因其难以使用的界面和古怪的云连接而感到失望。

总览

我们测试的2015 Honda Fit的Display Audio界面包含一个7英寸触摸屏。 屏幕左侧始终会显示屏幕上的Home和Volume控件，而下方的Menu和Back控件将根据操作显示。 屏幕中间是用于各种功能和音频源的较大图标。

主要图标的默认设置包括导航，电话，信息，音频，设置和LinkConnect。 触摸其中之一可打开用于所选功能的菜单，可以根据自己的喜好进行配置。 如果使用HondaLink系统连接了智能手机，则屏幕右侧会出现双箭头，可以触摸该双箭头以显示“应用启动器”屏幕，以获取其他功能。

需要电缆

尽管我们通常比基于触摸屏的界面更喜欢中控台控制器，但Display Audio主机完全缺乏物理控制，即使是最简单的功能（如音量）也难以操作。 使用基于触摸的音量控制，您的视线远不止于触摸旋钮或触觉按钮。 “主页”和“菜单”按钮也是如此，这在驾驶时操作很危险。 值得庆幸的是，还可以通过方向盘控件来调节音量，该方向盘控件还可以用于控制诸如保存预设电台或为Pandora电台添加书签等功能。

进入主菜单项之一后，由于屏幕上的图标较大，因此该系统相对容易直观地操作。 而且可以按您选择的顺序重新配置主屏幕图标，这很有帮助。 我们也喜欢捏地图的功能，就像在移动设备上一样。

Display Audio可以通过云访问其他连接的功能，但是使用一个非常古怪的系统来执行此操作。 为了使用诸如Aha Radio之类的已连接功能，甚至使用导航进行本地搜索，您都必须花费额外的钱。 例如，价格昂贵的$ 395导航应用程序提供3D映射，实时路况信息和本地搜索。 同时，Aha Radio要求您从汽车经销商处购买HDMI电缆。

结论

本田的Display Audio界面是汽车信息娱乐系统仍在不断发展的一个典型示例。 为了模仿最新的触摸屏技术，汽车制造商正试图将相同类型的创新带入仪表盘，无论情况好坏。 Display Audio有时会成功，例如可以像在移动设备上一样捏捏缩放导航图和重新排列屏幕图标。 另一方面，全触摸操作通常会被证明是笨拙的，有时甚至是彻头彻尾的危险。 如果在以后的迭代中将音量旋钮添加到系统中，我们也不会感到惊讶，对于本田飞度（Honda Fit）来说，它将提高本领域中最好的超小型汽车之一。