Q70作为2014年车型推出，本质上是英菲尼迪以前的全尺寸M轿车，但名称有所不同。 由于Q70的名字虽然没有更改，但尚未得到完整的更新，因此它也落后于目前更多的全尺寸豪华轿车。 它也没有像宝马7系和梅赛德斯·奔驰S-级这样的欧洲竞争对手那么出色，也没有表现出其日本领先竞争对手雷克萨斯LS的地位。 最重要的是，它落后于信息娱乐技术。 但是英菲尼迪Q70确实具有优势，例如多功能的发动机阵容和尖端的驾驶员辅助功能。
多少？
英菲尼迪Q70起价为3.7，内饰为49, 850美元，配备330马力3.6升V6发动机，全轮驱动版为52, 000美元。 旗舰版Q7 5.6售价为62, 850美元，并配备416马力的5.6升V8。 混合动力车型的起价为55, 900美元，配备360升3.5升V6发动机和50千瓦的电动机。 我们测试了长轴距Q70L内饰的起价为64, 550美元； 它为后座乘客增加了六英寸的额外腿部空间，最终标价为72, 655美元。
它有什么用？
正如豪华轿车所期望的那样，Q70L具有额外的功能和生物舒适感。 标准设备包括七速变速箱，带降档转速匹配的手动变速模式，18英寸铝合金轮毂，LED照明灯，天窗，无钥匙点火和进入，皮革内饰，日本白蜡木装饰，加热和冷却前排座椅，加热后排座椅，加热方向盘，顺序迎宾照明，后视摄像头，AroundView监视器和带有前后声纳的运动物体检测，Infiniti Connection远程信息处理系统，带8英寸触摸屏的硬盘导航，以及带有AM / FM /卫星广播，CD / DVD驱动器，硬盘驱动器音乐存储，用于电话和音频的蓝牙以及USB / iPod接口的音频系统。 在我们的测试车上添加的是7, 200美元的豪华技术套件，该套件提供一整套驾驶员辅助工具，以及豪华的装备，例如自适应大灯，纯银装饰，电动后遮阳帘，生态踏板功能和16扬声器Bose Studio环绕声音频系统。
技术怎么样？
尽管欧洲豪华车都避免使用触摸屏，而是使用中控台控制器，而雷克萨斯LS却具有难以使用的类似鼠标的控制器，但Q70L兼具两者的优点：仪表板式旋转控制器和触摸屏。 而且它还具有非常准确的语音识别功能。 基于订阅的Infiniti Connection远程信息处理系统在拥有的第一年免费提供，提供了所有基础知识，例如自动崩溃通知和用于访问门锁/解锁功能的智能手机远程应用程序。 它还具有“关联搜索”功能以及与Google日历同步的功能，因此车辆可以大声朗读您的约会，甚至可以在导航系统中设置与约会相关的地址。
但是我们发现它通常很难连接，并且与该类别中的其他此类系统相比有点麻烦，需要用户同步来自各种来源的信息。 莫名其妙的是，Q70没有Infiniti InTouch信息娱乐系统，这意味着它也没有任何类型的云连接信息娱乐系统或应用程序。 它确实提供了所有汽车中最全面的驾驶员辅助功能集：盲点警告和盲点干预，车道偏离警告和车道偏离预防，智能巡航控制，距离控制辅助，预测性前撞警告，前向紧急制动和后备撞撞介入。 而且，如果您厌倦了这些警告，我们可以通过一个按钮将其全部关闭。
它如何执行？
从表面上看，Q70L的420马力5.6升V8看起来很强劲，当然不是轻量级的，但是它并不能产生德国顶级竞争对手的强劲动力。 悬挂系统也比同级别中最好的汽车更硬，并且不会像竞争对手一样减轻道路缺陷。 不幸的是，更猛烈的行驶并不能转化为出色的操控能力，并且Q70的感觉比同级别的其他车型轻巧。 内部也较少隔离，因此噪音较大。
我应该买吗？
由于英菲尼迪Q70基本上是M，具有一个新名称和一些更新，因此，除了驾驶员辅助功能外，它很容易被其他最近经过改装的竞争对手超越。 Q70可能很快就会得到完整的更新，并可能成为具有更好性能和技术的全尺寸轿车领域的竞争者。
