XF可以说是拯救Jaguar的汽车，这要归功于2012年的更新，掀起了目前对采用轿跑车式车顶线条的轿车的热潮。 三年后，变化不大。 2015年的Jaguar XF 3.0 AWD Sport的外观，感觉和驾驶效果与2012年一样清新。该车具有出色的运动性能和独特的内饰，例如从中控台和通风口伸出的选档盘。点火打开-仅增加了它的吸引力。 但是XF的信息娱乐系统已经过时且难以使用。 最重要的是，这款汽车没有竞争对手提供的云连接功能。 这是一辆坚固的战车，但您最好等待全新的2016年款。
多少？
2015款Jaguar XF有8种不同的内饰级别，从2.0T Premium开始，基本价格为50, 175美元，而高性能XFR-S为99, 000美元。 我们的测试车是中级3.0 AWD Sport，起价为59, 875美元。 扣除目的地和运费，最终标价为62, 400美元。
它有什么用？
2015年的Jaguar XF 3.0 AWD Sport配备3.0升增压340马力V6发动机，以及带拨片杆和全轮驱动的8速变速器。 标准功能包括发动机停止启动，20英寸车轮，带LED行驶灯的氙气大灯，无钥匙进入和启动，停车传感器，盲点监控以及加热和冷却的皮革前排座椅。 您还将获得加热的方向盘，加热的挡风玻璃，后视摄像头，带导航功能的7英寸仪表板触摸屏，蓝牙，AM和FM HD收音机，Sirius卫星收音机，USB端口和辅助输入。 音频源通过12扬声器/ 360瓦Meridian声音系统播放。
技术怎么样？
XF的7英寸触摸屏与六年前推出的第一代汽车相同。 很久以前，诸如奥迪MMI和Infiniti InTouch之类的较新系统就已经通过了。 XF的主屏幕显示了各种各样的选项，但是它们的空间非常狭窄，一眼看起来就难以理解，也无法进行即时操作。 除了实时流量（通过FM广播通过管道传输）之外，Jaguar XF还没有任何形式的云连接或应用程序。 当新的InControl信息娱乐系统和JustDrive应用平台发生变化时 将于2016年在Jaguar的所有产品系列中推出，因此，如果您要查找更高级的连接性，则应认真考虑等到那时。
幸运的是，这还不是全部。 深入到其中一个子菜单（例如，音频或导航）后，操作变得更加容易。 我们喜欢快速POI功能，该功能可让您自定义主导航菜单上的一组磁贴，以快速找到您最常使用的服务。 此外，与竞争对手相比，声音悦耳的子午线音频系统是一个受欢迎的优势。
它如何执行？
捷豹XF的增压V6发动机轻而易举地推动了轿车的发展，并且与该细分市场中最好的六缸发动机相提并论。 同样，它还具有八速自动变速箱，该变速箱由旋转变速箱选择器控制，该变速箱选择器从中控台升起，或者更主动地通过拨片开关进行控制。 换档杆附近的按钮还可以在动态模式（用于增加发动机的油门响应并降低稳定性控制的抓地力）或冬季模式（用于降低发动机的响应并收紧牵引力）之间进行切换。 而且，如果您将XF借给领先的朋友或寻求刺激的青少年，Jaguar独特的自动速度限制器（ASL）功能可让您设置无法超过的最大速度。
我应该买吗？
捷豹XF首次亮相已有6年，但它仍然是欧洲和日本豪华轿车的替代品，是一种与众不同的轻巧替代品。 但是，过时的信息娱乐系统阻碍了今年的模式，而该系统仅不符合当今的标准。 因此，问题就变成了考虑使用第一代Jaguar XF的最后一个型号，还是等待明年完全重新设计的版本。 如果信息娱乐对您很重要，那么我们说等一下然后再尝试两者，然后决定价格与功能。 无论哪种方式，您都会得到一个非常好的豪华轿车。
