2016年日产Maxima铂金评论和评级

有两个范围最大的Maximas。 Maxima SR具有运动型悬架，Alcantara动力通风座椅插入件和集成的动态控制模块（IDM），可对油门和转向进行调整，售价为37, 670美元。 Maxima Platinum内饰包括高级皮革通风座椅，电动倾斜/望远镜轮和带有移动物体检测功能的“环视显示器”，当您倒车时儿童或其他物体在车旁徘徊时，会向您发出警告。 我们测试了千里马白金，最终价格为40, 865美元。

甚至基本型号都带有15英寸的座舱屏幕空间。 在中间的堆栈中，一个8英寸的触摸屏和一个7英寸的“仪表显示屏”（多信息显示屏或MID）向驾驶员倾斜了7度，在仪表板上。 显示屏可以协同工作：要调出地图箭头和MID中的下一个转弯信息，只需在主屏幕上向左滑动地图图像即可。 类似于iDrive的驾驶舱控制轮Display Commander，使您可以使用滚轮和功能按钮轻松控制大多数屏幕功能。

在路上

在外形上，2016 Maxima Platinum看起来像是2016 Nissan Murano SUV，其“后部”“ Energytic Flow”车顶线突然下沉，漂浮在漆黑的支柱上。 这是另一个高于其他级别的驾驶舱，这意味着这是一辆价值40, 000美元的汽车，感觉像是一辆50, 000美元的汽车。 零重力座椅（日产的术语）确实很舒适，后座提供了令人惊讶的充足腿部空间。

日产的VQ35 V6发动机具有60％以上的新零件，可产生300马力的功率，并且比以往任何时候都更坚固。 该公司Xtronic无级变速器（CVT）的最新版本也显示出改进，包括更大的传动比和更少的内部摩擦。 （我们听到的是CVT评论家所听到的最响亮的Xtronic鸣叫声。）根据EPA等级，该组合返回30 mpg公路，22 mpg城市和25 mpg。 这对于非混合动力，非柴油汽车是有好处的。 即使您没有使用其Alcantara皮革座椅和19英寸合金轮圈的Maxima SR，它的感觉也比3500磅的前驱汽车更具运动感。

信息娱乐系统运行良好，尽管该车发布得太早，无法安装Apple CarPlay或Android Auto。 与汽车的Nissan Connect智能手机链接可为许多应用程序提供连接，包括Pandora和iHeart收音机以及语音输入文本消息助手。 Nissan Connect还与SiriusXM服务一起执行偷窃的汽车追踪，青少年驾驶员的地理围栏，发送到汽车的地图以及远程车门开锁和启动。 您还将获得两个USB端口。

全班最优？

日产千里马适合您吗？ 这取决于。 装载的现代Genesis仍然是最好的中型轿车，比Maxima Platinum高出约7, 500美元，但带有后轮驱动（全轮驱动增加2, 500美元）。 与其他顶级中型轿车相比，这是一个更紧密的联系。

193英寸的千里马在与后轮克莱斯勒300（长199英寸）和前轮Cherolet Impala（201英寸）的对接方面表现出色。 作为最新的汽车，千里马拥有最先进的技术。 对于在狭窄的地方停车而又不使车身面板或铝合金轮毂晃动的情况，Surround View摄像头系统是天赐的礼物（如果仅在价格为$ 41K的Maxima Platinum中使用）。 Maxima还拥有最豪华的驾驶舱，并且感觉灵活，特别是与Impala相比。 两家竞争对手都提供车道偏离警告，这是日产所缺乏的功能。 但是，日产使购买过程变得更加简单，并且您可以在您可能不想成为的地方花费更少的时间：经销商陈列室。

因此，结合价格，技术和性能，我们认为2016年日产千里马铂金与我们班上的其他顶级选择克莱斯勒300C一样令人满意。 因此，它与300C一起获得了我们的“最佳中型轿车”“编辑选择奖”。