评论 2016沃尔沃XC90评测

2016沃尔沃XC90评测

视频: Стоит ли брать подержанный Volvo XC90? | Подержанные автомобили (十月 2024)

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Anonim

R-Design内饰的起价为52, 900美元,并增加了20英寸铝合金轮毂,LED自适应大灯,自动远光灯控制,LED行驶灯,独特的格栅和外部装饰,带拨杆移位器的运动方向盘,带动力的升级皮革运动座椅大腿支撑,LCD仪表板,带照明的门槛和铝质网状舱室装饰。

我们测试过的顶级Inscription饰条起价为$ 54, 500,具有各种车轮选择,升级的内饰和外饰件,额外的皮革内饰,通风的前排座椅以及前后侧窗遮阳帘。

选装套件在所有内饰级别上价格昂贵。 售价为1, 900美元的Momentum Plus套件增加了带有自动远光灯的LED大灯,LED行驶灯,LCD仪表板以及带照明的门槛和内饰。 售价1600美元的Vision套件具有电动折叠和自动变暗的后视镜,全景停车摄像系统,盲点监控和后方交通警报。 1, 050美元的气候套餐包括加热的挡风玻璃和清洗器喷嘴,加热的第二排座椅和加热的方向盘。 $ 1, 800的便利套餐增加了前停车传感器,自动停车辅助,自适应巡航控制,车道偏离警告,车道保持辅助和电动折叠第三排座椅。

我们测试的铭文装饰等级包括视觉套件,带抬头显示器的气候套件和便利套件。 另外还增加了$ 2, 500的Bowers&Wilkins高级音响系统,$ 560的金属漆,$ 250的内置第二排加高座椅,$ 750的21英寸合金轮毂,$ 1, 800的四角空气悬架以及$ 995的目的地附加费。总标价为$ 66, 705,比基准价格高出$ 12, 000以上。

经过重新设计的外观设法保留了沃尔沃的独特外观,同时通过更大的格栅,向下张开的进气口和带有“ Thor's Hammer”主题的纤细前灯对其进行了现代化改造。 同样,内饰融合了木材,铝和皮革的质感,营造出斯堪的纳维亚人的清洁和微妙的豪华感,但具有独特的风格,包括银色,桶形驱动模式控制器和方形发动机控制器。

连接性,导航和界面

沃尔沃XC90具有多种连接方式,但是所有这些都需要超出大多数智能手机随附的数据计划。 首先,有一个内置的调制解调器,通过AT&T无线可提供六个月的免费数据。 (在此试用期后,沃尔沃尚未宣布价格。)这类似于奥迪和梅赛德斯-奔驰,后者还要求车主为使用其汽车内置应用程序和其他基于云的连接性而支付的数据套餐费用,并创建一个车载Wi-Fi热点。

其次,驱动程序可以通过蓝牙或USB连接以使用手机的数据计划来访问机载应用程序,但前提是他们的移动计划中具有数据共享选项,这通常会额外收费。 当然,您始终可以使用通过蓝牙音频或辅助输入插孔(不是通过USB)连接到汽车的智能手机来收听Pandora,但是您需要通过设备控制应用程序,而不能仪表板。 该汽车还可以连接到您的家庭Wi-Fi网络或公共热点,但这仅在停车时才切实可行。

XC90的导航系统充分利用了车辆的9英寸触摸屏来显示详细的地图。 它具有连接功能,例如本地搜索,实时交通以及从Internet或Volvo On Call智能手机应用程序发送到汽车的功能。 这些中的每一个都需要订阅Sensus Connect或Volvo On Call远程信息处理系统。 该导航系统还具有诸如空中地图更新之类的创新功能,并且能够通过使用手指在屏幕上追踪字母来输入用于目的地搜索的字符。

除了特斯拉Model S之外,2016年沃尔沃XC90 Sensus Connect界面是汽车制造商将全套平板电脑摆在仪表板上最接近的界面。 但是,与任何创新一样,它需要一些习惯。 您可以在我们对Sensus Connect的完整评论中找到有关的信息。

媒体和电话支持

我们测试车中的音频系统包括AM / FM高清广播,SiriusXM卫星广播,CD,USB和辅助输入以及蓝牙音频。 Sensus Connect系统具有用于流式处理Pandora,Rdio,Stitcher和TuneIn的应用程序。

我们的测试车还配备了上述的19扬声器/ 1, 400瓦Bowers&Wilkins高级音频系统,沃尔沃在USB驱动器上提供了高分辨率音频文件供我们采样。 我们还通过在iPod上播放标准AAC 128kbps文件对系统进行了测试,可以说与同类产品相比,它的确值得2500美元的选择价格。

最初,即使在停止时,我们也无法通过蓝牙将iPhone 5s和iPhone 6配对。 一旦电话配对,9英寸显示屏就可以轻松访问电话功能,语音识别系统也是如此。

驾驶员辅助

我们测试的XC90 Inscription模型可能具有道路上任何车辆最全面的驾驶辅助功能。 它配备了沃尔沃的城市安全防撞系统,该系统具有行人和骑车者检测与回避功能,车道偏离警告和车道保持辅助功能,可在仪表盘中显示限速的路标信息系统,驾驶员警报控制系统,可用于监视昏睡驾驶,自适应大灯,盲点检测和交叉路口警报,自动泊车以及自适应巡航控制系统(带停停走走)。 我们的测试车还配备了沃尔沃(Volvo)的新型径流道路保护装置,该装置能紧紧抓住乘员,并设有座椅,以吸收车辆离开道路时对乘客的影响。

性能与结论

具有如此小的发动机功率的大型SUV是史无前例的,但是XC90通过增压和涡轮增压相结合,创造了一个小的奇迹。 无论是在高速公路上行驶还是在陡峭的山坡上行驶,它都能提供令人赞叹的动力。 八速自动变速箱同样出色,平稳,并且与大多数车辆不同,Eco模式和Sport模式之间的差异无疑非常明显。 选装的空气悬架系统有助于平稳大型SUV的行驶,但是在曲折的道路上,我们可以通过明显的车身侧倾感觉到XC90的体积。

2016年沃尔沃XC90为这家瑞典汽车制造商开辟了一条新道路,该汽车制造商一直以在豪华市场上独树一帜而著称,尤其是与欧洲竞争对手相比。 尽管2016 XC90面临着奥迪Q7,BWM X5和梅赛德斯·奔驰GL的强大竞争,但它带来了令人印象深刻的性能,创新的信息娱乐系统和尖端的驾驶员辅助系统。 如果您正在寻找便宜的东西,本田Pilot Elite是我们首选的主流SUV。 但是XC90的许多创新功能有可能使其成为购买大型豪华SUV时在购买者心目中的首选。 这值得我们的编辑选择奖。

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