2015 Honda思域EX-L轿车WTH导航评论和评分

当前一代的本田思域将在2015年车型年结束其生命周期，但是对现有平台的调整积累使紧凑型汽车更加令人印象深刻。 2015 Civic提供舒适的乘坐，宽敞的内部空间和高安全等级。 与许多紧凑型汽车一样，思域已经看到了诸如无钥匙进入和点火，智能手机连接以及本田创新的LaneWatch盲点摄像头系统之类的技术。 在较高的装饰水平上，令人沮丧的信息娱乐界面阻碍了它的出色表现，但总体而言，在令人失望的2013车型年重新设计之后，2015年本田思域EX-L轿车是强劲的回归。

多少？

2015年本田思域有七个不同的版本，每个版本都有自己的内饰水平。 我们测试了四门轿车的变化，其内饰水平包括LX起价18, 490美元，SE起价19, 990美元，EX起价21, 190美元和EX-L起价22, 840美元。 我们测试了带有导航功能的顶级EX-L，其基本价格为$ 24, 340。 加上$ 790的目的地附加费后，该车的最终标价为$ 25, 130。

它有什么用？

配备Nav的2015年本田EX-L配备了1.8升143马力四缸发动机和无级变速器（CVT）。 标准配置包括17英寸合金轮毂，无钥匙进入和点火装置，电动后视镜，电动窗和门锁，8向电动驾驶员座椅，加热前排座椅，电动月球车顶，巡航控制系统以及皮革包裹的转向系统轮。 技术设施包括带导航的7英寸触摸屏显示音频接口，LaneWatch盲点摄像头系统，具有动态指南的多角度后视摄像头，HondaLink智能手机集成，高清收音机，SiriusXM卫星收音机，Pandora和Aha互联网收音机，蓝牙，两个USB端口，一个HDMI端口和一个辅助输入插孔。

技术怎么样？

该车具有丰富的技术功能，但是7英寸的触摸屏Display Audio界面可能使您难以使用它们。 它完全依靠触敏控件，没有物理按钮或转盘来调节音量或更改选择。 尽管我们通常比基于中控台的控制器更喜欢基于触摸的界面，但Display Audio主机上完全没有物理控件，因此很难操作。 例如，可通过屏幕左侧的加/减触摸控制来调节音量，这比简单的旋钮或触觉按钮更能吸引您的视线。 （也可以通过方向盘控制按钮来调节音量，但是这些按钮根本不能代替拨盘。）位于音量控制旁的“主页”和“菜单”按钮同样笨拙且难以操作。

Display Audio界面的最大好处是，一旦进入所需的菜单，系统的其余部分就相对容易直观地进行操作。 可以重新配置主屏幕图标，以显示驱动程序最常使用的功能，这也有帮助。

HondaLink系统包括Pandora和Aha Radio，并使用您所连接的智能手机的数据计划。 但是，当Android设备通过蓝牙工作时，将Aha与iPhone配合使用需要从经销商处购买适配器电缆（而不是能够使用USB端口或无线连接）。 设置完成后，HondaLink不仅具有广播功能，还具有一些有用的功能-例如，如果展开了安全气囊，它也可以从蓝牙电话拨打911。

LaneWatch盲点功能绝对是一个加号。 它仅覆盖汽车的乘客侧，但呈现清晰的图像，并包含指导原则，以指示您经过后何时有足够的空间合并到正确的车道中。

它如何执行？

本田EX-L的1.8升，143马力，四缸发动机的加速性能不会给任何人留下深刻的印象，但要权衡的是它的燃油效率很高，在高速公路上每加仑行驶39英里，每加仑行驶30英里。 mpg在城市。 与竞争对手的同类发动机相比，它还感觉更加精致。 总体而言，汽车在道路上的结构合理，转向时感觉良好，即使在高速公路上行驶时也保持安静。

至于内饰，该材料的质量高于该部门的平均水平，总的腿部空间和头部空间比雪佛兰科鲁兹和福特福克斯等竞争对手更好。

我应该买吗？

2015年的本田思域确实从最近的挫折中反弹，并展示了为何这款紧凑型汽车几十年来一直是该领域的领导者。 福特福克斯和马自达3等竞争对手都受益于更好的性能和更多的风格，而思域则凭借本田着名的可靠性而放心。 除了某些信息娱乐问题，2015 Honda Civic EX-L在价格上将性能，燃油经济性和技术完美融合。