2015年的现代圣达菲运动车有很多方面要做：比起本田CR-V和福特Edge等一些更强大的比赛，马力更大，货舱更多，安全气囊更多。 尽管比其七人同行的现代圣达菲小，但Sport的内部却宽敞舒适，并且该车还提供了许多标准功能的帮助。 测试仪中的四缸涡轮增压发动机性能出奇，尽管估计每小时有19高速公路/ 27城市/ 22英里/小时的总和，但与同类的其他跨界车相比，它的燃油经济性不足。 除此之外，2015年现代圣达菲运动AWD 2.0T绝对值得考虑，特别是如果您重视空间，舒适性和发动机性能。
多少？
2015年现代圣达菲运动轿车有两个内饰级别：基本运动版起价为24, 950美元，而我们测试的涡轮增压2.0T基本价格为31, 250美元。 我们的测试仪是全轮潜水型号，起价为33, 000美元，包括昂贵的4, 360美元的Ultimate Package选件，加上125美元的地毯脚垫和875美元的运费和手续费后，总标价为38, 350美元。
它有什么用？
2015年现代圣达菲运动2.0T配备四缸265马力涡轮增压发动机和六速自动变速器。 2.0已经具有标准功能，例如爬坡辅助，无钥匙进入，驾驶员可选的转向模式以及在钥匙接近时可打开的免提智能提升门。 2.0T内饰增加了侧视镜安装的转向信号灯，自动大灯，按钮启动，8向电动驾驶员座椅和4向电动前排乘客座椅，可加热前排座椅，带彩色LCD行程的电致发光仪表盘计算机，现代的Blue Link远程信息处理系统，高清收音机，后视摄像头以及多个驾驶员辅助系统。
最重要的是，终极套装包括19英寸铝合金轮毂，HID前大灯，LED尾灯，全景天窗，通风的前排座椅和加热的后排座椅，后驻车辅助传感器，加热的方向盘，特殊的门槛和标志， 12个扬声器的Infinity音频系统和一个带导航的8英寸触摸屏信息娱乐系统。
技术怎么样？
现代圣达菲运动版的8英寸嵌入式触摸屏在其下方增加了一系列按钮，中间带有大音量旋钮/电源按钮。 该设置非常直观，并且非常容易操作。 8英寸的屏幕为信息提供了明亮的大画布，并提供了一些非常详细但清晰的菜单。 升级后的Infinity音响系统可用于收听AM / FM / SiriusXM广播，CD或连接到USB端口，辅助输入插孔或通过蓝牙无线连接的便携式设备。 不幸的是，没有可用的流音乐选项，例如Pandora或Spotify。
Blue Link远程信息处理系统坚持使用基本功能，尽管它确实包括有用的功能，例如燃油查找器和谷歌搜索功能，这些功能可以在汽车中通过语音运行。 随附的Blue Link智能手机应用程序提供了远程门锁/解锁和启动功能，非常方便。
它如何执行？
2.0T中的4缸涡轮增压发动机提供强劲的V6动力。 六速自动变速箱换挡的速度对于我们的口味来说有点太慢了，但可能不会打扰大多数驾驶员。 还有Shiftronic手动设置，用于驾驶员何时需要对档位进行更多控制。 行驶过程与本车类中的车辆一样平顺而安静，而“驾驶员可选转向模式”的三种设置（“正常”，“运动”和“舒适”）增加了各种感觉，以适应不同的驾驶风格。
我应该买吗？
2015年现代圣达菲运动将参加最畅销的量产车细分市场之一的竞争，这意味着它将面临激烈的竞争。 得益于最近重新设计的本田CR-V，丰田RAV-4，福特Edge和我们的编辑选择别克Encore，它的竞争变得更加激烈。 这些跨界车中的许多具有更好的燃油经济性和更全面的技术，但2015年现代圣达菲运动版2.0T在发动机性能，空间和舒适性上使它们更上一层楼，因此值得一试。
