2016 Mazda MX-5 Miata Grand Touring评论与评分

我们测试过的顶级Grand Touring装饰的价格为手动变速箱起价为30, 065美元，自动变速箱起价为31, 270美元。 它还配备17英寸深银色铝合金轮毂，自动气候控制系统，皮革装饰和加热座椅，雨量感应式雨刷，车身彩色后视镜，导航系统，布衬敞篷车顶篷，自动和自适应带有自动远光灯的大灯，以及一系列驾驶员辅助系统，包括盲点监控，后方交叉路口警报和车道偏离警告。

除了更轻巧之外，2016 MX-5 Miata还比其前身更低，更宽，更短。 锐利的新造型旨在减轻重量，该车的LED前照灯的形状可以使前端更加紧凑。 Miata的布台面还采用了较轻的铝制框架，而较低的摩擦接头即使在快速，轻松且单手操作的情况下就可以降低或升高它。 即使杯架也可以帮助减轻体重，因为您可以通过快速拖拉将其轻松卸下，尽管将它们放置在中控台的背面也可以使杯子伸张有些扭曲。

尽管顽固的Miata崇拜者不介意这些变化，但折衷方案是紧凑的客舱，使乘员挤入低矮的座椅并寻找放置电话或钱包的地方。 并且不打算在行李箱中放很多东西。 另外值得注意的是：抹布在阻止道路噪音方面并没有做很多事情。

连接性，技术和接口

我们对2016 Miata中的Mazda Connect信息娱乐系统非常熟悉，因为它与我们在Mazda3，Mazda6和Mazda CX-3（以及Scion iA）中测试过的设置相似。 它具有7英寸触摸屏，可与中央控制台中的Mazda多功能命令控件结合使用。 它使您可以访问Pandora，Stitcher和Aha Radio流媒体应用程序，它们在测试中都运行良好。 该系统使用连接的智能手机的数据来访问基于云的内容，因此不需要单独的订阅。

2016 Miata中的设置非常易于使用，触摸屏可让您快速访问大多数功能。 但是，与我们在马自达Connect上测试过的其他车辆一样，某些菜单可能过于复杂，关键设置隐藏在子菜单中。

导航系统没有任何形式的关联搜索，但是其映射图形是最先进的，具有丰富的地形细节。 该系统还具有一些不常见的功能，例如识别速度摄像机的位置，并发布当前道路的速度限制显示，当超过时，该限制显示为黄色，然后变为红色。

驾驶员辅助系统是一项重大升级。 最初，我们发现车道偏离警告非常敏感（当汽车距离车道标记不远处时，它会发出警报），因此我们将其关闭以消除错误警报。 但是，与许多系统不同，2016 Miata对助听器进行了很大程度的设置，包括警告的敏感性，因此您可以根据自己的喜好精确调整内容。

性能与结论

与上一代产品相比，Miata的2.0升155马力四缸发动机功率稍低，但推进重量却较小，因此总体加速更快。 六速手动变速箱非常平稳，变速杆新手也能轻松掌握。

该车实现了近乎完美的50/50重量分配，使其对转向输入反应显着，转弯时表现出惊人的稳定性，尽管在应对更极端的转弯时确实具有明显的车身侧倾。

2016年的马自达Miata MX-5继续获得成功，原因与其前辈相同：确实没有其他两座敞篷车既实惠又驾驶有趣。 Miata唯一的间接竞争对手是Mini Cooper，但这是前轮驱动车辆。 日产370Z敞篷跑车虽然拥有330马力的V6发动机，但价格却高得多，可以说是国内的竞争对手。 因此，如果您想要一款不会破坏预算的敞篷车，那么2016 Mazda MX-5 Miata确实是唯一的选择。 值得庆幸的是，这是一个很好的选择，也是我们编辑的选择。