海盗船硬质合金空气240评论与评分

20多年来，PC爱好者一直沉迷于高端塔式机箱，它们不可避免地要满足两个需求：1）最大的功能和性能扩展空间； 2）令人印象深刻的糖果。 我们去过足够多的LAN聚会，知道没有什么东西像一扇完整的塔架一样显示在侧窗，紫外线照明和自定义冷却中。 有时候，越多越好。 我们称这些为塔的无形收益。

但是，就功能和性能扩展（系统机箱的 实实在在的 利益）而言，20年前的需求和优先事项肯定已经改变。 Shuttle凭借其小型（SFF）XPC系列产品，率先大规模地认识到并推广了这一技术，并且随着时间的推移，许多其他制造商也开始尝试SFF设计。 可以说，这种趋势在上网本PC的推动下达到了高潮，今天，上网本PC生存下来的主要原因是在学校和图书馆的显示器后面的VESA安装系统。 英特尔的下一代计算单元（NUC）平台正在尝试进一步缩小规模，但是…我们必须看到它的普及程度。

作为单一用途的系统或哑终端，nettop，NUC和类似NUC的设备​​非常有用。 但是对于能够处理所有消费类应用程序（尤其是现代游戏）的通用计算，您仍然需要能够容纳至少一个或两个扩展卡的机箱。 另外，它必须接受最强大的处理器，最好采用升级的风冷或水冷。 尽管我们在某些任务上越来越依赖于云存储，但如今几乎没有用户愿意将其所有工作，媒体和应用程序委派给远程资源。 归根结底，我们强大的用户仍然希望我们的TB可以触及它们。

从历史上看，迷你塔是最佳的折衷方案。 他们提供了足够的空间来进行良好的空气冷却，并为至少三个3.5英寸驱动器托架（通常有几个5.25英寸的托架）提供了足够的空间。 但是由于某种原因，小型塔机从未变得时髦。 当企业没有购买显示器下方同样无聊的台式机时，企业就以数百万的价格购买了它们。 而是，诸如Shuttle的XPC之类的“立方体” PC仍然是紧凑型的主要游戏，但是立方体通常意味着必须牺牲诸如水冷，性感的内部视觉效果或多个全长图形卡之类的功能。

凭借其Carbide Air 240，海盗船似乎已经在寻找一个有价值的，甚至有些小众问题的答案：是否有可能以紧凑的外形制造相当于游戏中塔的产品并以低于100美元的价格出售？

事实上，当您使用Corsair时，这 是 可能的。 该公司在Computex 2014上嘲笑了Air 240机箱，现在提供此处显示的白色版本以及黑色版本的89.99美元底盘。 它带来了货物。

现在，海盗船并不孤单。 其他一些知名的底盘制造商也在尝试相同的游戏，即使不是总是以低于100美元的价格为例：带有更便宜的HAF Stacker 915F的Cooler Master，带有更贵的Sugo SG10的SilverStone仅举两个例子。 这些紧凑的外壳（如Air 240）可以接受全长的热运行图形卡。 但是Air 240出色地完成了一项出色的工作，即以相对较小的包装提供了更大机箱的大部分优点。 可能需要高达MicroATX的主板才能启动。 某些此类机箱仅限于Mini-ITX板，其扩展潜力非常有限。

当然，在缩小设备尺寸时不可避免地要做出一些妥协，而Carbide Air 240也不例外。 （实际上，此机箱 本身 是另一种流行的较大的海盗船机箱Carbide Air 540的缩小版。）因此，请继续阅读以查看此半尺寸机箱是否正是您的全尺寸系统所需要的。

设计

为了将Carbide Air 240与类似的游戏塔进行比较，让我们考虑海盗船家族的另一个成员，窗口化的Carbide 300R，在我们撰写本文时，它在Air 240的价格上不到亚马逊2美元。 Carbide 300R中塔的尺寸为19.1x17.7x8.3英寸（即2806立方英寸），重15.4磅。 相比之下，Air 240的尺寸为15.6x10.2x12.6英寸（2, 005立方英寸），重量为12.4磅。

为什么要全部测号汤？ 好吧，考虑一下Carbide Air 240占中塔容积的71.5％，最多可以安装六个驱动器，而较大的对应型号只能容纳一个驱动器。 两种情况都支持多种水冷选项，并具有大的侧窗。 两者都承诺无需工具的构建功能。 两者都具有足够的电缆管理切口，甚至Carbide Air 240都具有优势。 因此，是的，在这些核心属性上，Carbide Air 240绝对可以作为合法的游戏机箱使用。

Air 240是Carbide Air 540的缩小版（缩小了40％），它是全ATX立方体外壳，适用于需要八个插槽和最多四个图形卡的系统。 在这里，您可以并排看到兄弟姐妹，Air 240在左侧…

减小一些尺寸会使Carbide Air 240占用一些插槽和托架，其中包括Carbide Air 540的双5.25英寸外部托架，这意味着Air 240将不接受光盘驱动器。 对于习惯于翻录光盘的人群来说，这似乎是一个相当冒险的举动，但是其中一些用户将拥有USB或eSATA光盘驱动器。 好吧…也许不是eSATA，因为Air 240的前面板上没有集成的eSATA端口（可以理解，因为接口已经失去了动力，并且最近在机箱上采用了）。 但是，Air 240的前面板 确实 提供了通常的重置和电源按钮，以及麦克风和耳机插孔以及两个USB 3.0端口。

Carbide Air 240的风格反映了其双室内部。 在机箱的主板侧（如上图所示，左侧），有足够的过滤通风口。 另一方面，除了右侧的宽空气格栅用于附加冷却外，外壳是坚固的，外壳由磁性吸附过滤器覆盖在外壳的外面。

从右侧看，您可以看到通风贯穿了整个机箱的右侧…

我们收到的是蛋壳白色版本，而不是黑色版本，但它的光滑，哑光效果吸引人。 有趣的是，顶板和底板是塑料的，而侧面是金属的。 直到真正接近时，您才能分辨出差异，即使如此，除非您卸下面板，否则您什么也不会感觉到。

海盗船Air 240的设计使您可以选择将其侧放，从而使窗框朝上而呈棚屋状，就像这样……

如果要这样做，右侧面板上的凹痕标记指示将Corsair随附的四个橡胶支脚粘在哪里。 此外，通过巧妙的一点设计触感，前面的黑色Corsair徽标是磁性方形而不是贴纸，因此您可以旋转它以适应外壳的方向。 （显然，您不能使用端口标签来做到这一点。）更值得关注的是：如果您旋转机箱的侧面，则右侧面板上的大排气口现在将面对您的办公桌或地板。 因此，如果您确实要在Air 240上填充高端发热硬件，则侧面方向可能不是最佳选择。

Air 240的一个小问题是，大约一半的翼形螺钉（内部和外部）都需要使用螺丝起子才能卸下。 对于标为无需工具的机箱，这有点令人失望。 考虑到低于100美元的情况下可用的加工水平，这也许是不可避免的，但我们对高级联力大厦之类的产品感到厌倦。 如果它说“无需工具”，那应该是。

同样，金属侧面板的指旋螺钉仅部分拧紧，因此它们与面板保持在一起。 塑料顶部和底部面板的情况并非如此，使将这些面板固定在上面的指旋螺钉可能更容易丢失。 再说一遍，这只是一个小问题，但感觉像是一个适度的偷工减料。

特征

尽管Carbide Air 240的侧面可能由相当脆弱的SECC原料（钢，电镀锌，冷轧，卷材……具体来说）制成，但由于主板托盘向下运行所提供的加固作用，外壳整体坚固它的中间。 如前所述，该托盘将适合Mini-ITX或MicroATX板。

可以从后面（通过右侧面板）访问CPU散热器的主板托盘开口很大。 但请注意，对于3.5英寸驱动器，它的保护壳还覆盖了一半以上的空间。 那个笼子是通过从表壳背面​​的指旋螺钉固定到位的，这里在左上方可见…

在右侧面板关闭的情况下查看机箱内部，您可以在右上方看到机箱，在其下方有一半的CPU冷却器剖面图…

在实践中，我们发现卸下该螺钉可以卸下笼子，但是将其重新装回意味着我们首先必须卸下 另一个 翼形螺钉，以压住笼子前部的金属格栅。 （这有点令人费解。）如上所示，托盘的其余部分由六个橡胶法兰的切口孔控制，用于电缆和水管管理。

显然，Corsair希望买家在产生CPU和GPU发热量时大吃一惊。 如前所述，Air 240的内部为两腔设计。 机箱沿其长度垂直向下划分为左侧的一个较大的主板仓（如果您从正面看机箱）和右侧的一个较小的第二仓。 （如上图所示，后一个隔室用于电源，驱动器和常规电缆的填充。）

体积小巧的Air 240在主板隔室内装有三个120mm机箱风扇：两个在前面，一个在后面的顶部…

实际上，如果您想知道为什么主板区域并排不那么薄，那么前风扇就几乎可以看到，前风扇几乎完全从主板托盘延伸到可插入式前面板的槽口。 风扇似乎决定宽度。 您可以在顶壁上添加第四个风扇，并且在放置方面具有一定的灵活性，因为顶部风扇（以及底部的其他风扇切口）基于插槽而不是孔。 您可以将风扇沿插槽的任何位置滑动，或将其替换为长水冷散热器。 （该机箱还将在固定的不滑动位置上在背面板上安装两个80mm风扇，在右侧另外安装一个120mm风扇。）

但是，这引起了警告。 Air 240 看起来 可以在该腔室中安装两个240mm散热器。 其中第一个将取代两个预装的前置风扇。 您不能在机箱顶部的内部放置散热器，因为大多数散热器的厚度都比标准的120mm机箱风扇要厚，而且Corsair在这里安装的单个风扇几乎不能清除已安装的主板。 不可以，第二个散热器可以放在底板上，默认情况下该底板没有安装风扇。 如果散热器面向地板，您的散热效果如何？ 海盗船的机壳脚的高度或多或少是正常的，所以…让 我们对其进行 测试。 还请记住，底部散热器不适合安装MicroATX板，只能安装Mini-ITX。

在较小的机舱中，您可以找到常规ATX电源的位置，可以通过卸下顶面板来访问三托架2.5英寸驱动器仓，并通过卸下前面提到的格栅来访问三托架3.5英寸的机箱。后面板。 请注意，在两个固定框架中，无需工具的导轨都可以轻松地将驱动器滑入和滑出。 但是，如果没有无源底板，您可能需要更深入地研究机箱，以处理电缆和SATA端口，具体取决于您对电缆管理的关注。

至少对Corsair表示感谢，他将橡胶索环放在滑轨的固定栓上，以减轻安装的拼盘式硬盘驱动器产生的任何振动。 同样，电源设备位于四个圆形橡胶垫上，但是如果在侧面运行系统，这些垫子将无法支撑它。

构建注意事项和结论

总体而言，我们发现Carbide Air 240对于那些想要紧凑型电源的人来说是一个非常令人愉悦的案例，或者只是给人一种与众不同的印象。 从某种光滑的工业意义上讲，这种表壳是有吸引力和优雅的。 您获得的驱动器容量已经绰绰有余，毕竟这是6TB驱动器的时代。考虑到小巧的外形，大多数情况下，通风选项非常出色。

我们一直在考虑不要安装该底部散热器，除非运行Mini-ITX板，该板只能安装单个PCI Express卡。 现在，是的，那里有一些高端，发烧级的Mini-ITX开发板，例如售价160美元的华硕Z97I-Plus。 但是，通过板载802.11ac和M.2 SSD支持，该板可在比Carbide Air 240（例如，海盗船自己的Obsidian 250D）小的系统中提供最大的打孔。 我们意识到，Corsair可能会尝试提供尽可能多的制冷实施灵活性，但是… hrm。 只有在使用接受一个独立GPU的主板时才可行，但要宣传两个散热器的容量似乎有点过分热情。

同样，如果我们必须使用螺丝刀卸下用于固定固定在插槽盖上的铰接垫片的翼形螺钉，它们是否真的是“免工具”扩展卡插槽？ 这里的加工质量略有不足，从而消除了Carbide Air 240的整体甜度。 我们也有点想为内部组件几乎不提供噪声衰减的理由，但是， 来吧 。 我们正在谈论的是带有广泛的空气格栅和钢板的机壳，其厚度几乎足以包裹剩饭剩菜。 这就是保持轻便的价格。

弹出一个面板，您就可以插拔2.5英寸启动SSD。 太酷了-一些SFF案例使您能够在构建完成后进行挖掘，挖掘和挖掘以获取驱动器。 而且，我们的吸盘可提供强大的电缆管理能力，并具有大的侧窗。 还有更多点。

作为Mini-ITX解决方案，我们不能完全围绕Carbide Air 240来解决问题。 它仍然太大。 但是对于MicroATX？ 你打赌 这是一个智能的小型机箱，能够以非常合理的价格冷却装载的游戏配置。 即使经过近距离的严格检查，它也会转头并留下深刻的印象。 那不是你的追求吗？