评论 优步(适用于iPhone)评论和评级

优步(适用于iPhone)评论和评级

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Anonim

我在开始使用Uber时遇到了一些麻烦,因为,好吧,我并不是在开始使用Uber。 与我评论过的大多数应用程序不同,Uber已经在我的手机上使用了多年。 但是,几个月来第一次启动它,让我感到震惊的是,弄清楚所有功能的作用是多么困难。 诸如Arro和Way2ride之类的服务只能让您为纽约出租车打招呼和付款,但因此一目了然更加容易理解。

例如,您可以在纽约市召唤各种不同类型的汽车:UberT,召唤出租车和轮椅无障碍车辆; UberPOOL,让您与他人共享您的旅程; UberX,这是具有常规,XL和儿童汽车座椅风格的高端汽车; UberBLACK,可以是Black Car或SUV; 还有快递服务UberRUSH。 您也可以切换到UberEats,以便您运送食物。 请注意,并非所有选项在任何地方都可用,尽管在世界各地数量惊人的地方至少提供了一定程度的Uber服务。

可用的选项数量很多。 您一定会找到适合您需求或风格的游乐设施。 我可以看到轮椅和汽车座椅选件特别有用。 但是我发现界面不堪重负。 我不知道要按哪个按钮来打电话给司机。 Uber应该像Lyft一样,提供有关长距离轻击的每种骑行的附加信息。

最终,一切都归结为通过手机欢呼汽车。 实际上,这是Uber允许用户做的唯一事情。 Arro和Way2Ride都可以让您从手机上呼叫纽约出租车,但是您也可以使用它们来支付您在人行道上向汽车挥手致意的费用。 另请注意,在纽约市,优步向冰雹黄色出租车收取$ 2.00的费用。

Uber可以很好地从GPS数据推测您的位置,但是它用来显示您当前地址的框也是一个搜索框。 那很聪明,但是我经常在测试中错过它。 您也可以移动地图以更改您的取货地点。 固定在屏幕中心的固定销钉显示了从您选择的位置开始的估计到达时间。 它也可以兼作召唤您的驱动程序的按钮。

这是一个巧妙的窍门:票价估算器可以让您在请求驾驶员之前输入目的地,并且还可以让您大致了解旅程的费用。 我希望看到Lyft和其他公司使用类似的工具。

我需要在这里停止并指出,Uber值得称赞的是巧妙地组合了屏幕上的元素。 但是,当我使用Uber时,我经常会umble绊绊,试图记住接下来需要使用UI的哪一部分。

尽管您可以在屏幕上看到正在行驶的汽车,但您不知道哪辆汽车会接受您的请求。 优步说,它不再在屏幕上放置假车,以使该区域看起来更活跃,但我仍然怀疑周围确实有很多驾驶员。 有时,没有驾驶员接受您的请求,或者驾驶员可能在到达您的目的地之前取消了行程,这在我身上已经发生了。 在这种情况下,您只需重试即可。 我更喜欢Lyft自动重新提交您的请求的方式,从而省去了您的麻烦。

当驾驶员接近您的位置时,您可以在地图上看到他或她的进度。 点击以查看驾驶员的姓名,图片以及驾驶员汽车的品牌和型号。 您也可以忽略您的电话,因为Uber在您开车1分钟后会向您发送消息。

当您的汽车到达时,如果您尚未通过应用程序输入目的地,则输入并告知驾驶员您的目的地。 我特别喜欢Uber向您显示的乘客推荐给驾驶员的相同路线。 我认为这使乘客放心,并让您检查进度。 您还可以选择在旅途中与其他乘客分开票价,也可以通过Uber应用共享您的ETA。

旅途结束后,您只需跳下车,向驾驶员讨好。 你不做的就是小费。 尽管可以在Lyft以及Arro和Way2Ride中使用,但Uber根本没有此选项。 如果您喜欢旅行,或者觉得后期资本主义的残酷性几乎无法为大多数人提供足够的支持,那么您所能做的就是在应用程序中对旅行进行评分。 对我来说,这对Uber来说是一个很大的标志,但是我对小费的看法远非普遍。 如果您觉得小费很重要,就不会阻止Uber司机接受现金小费。

当然,当我测试出租车服务时,我一定要乘坐出租车。 但是,这些游乐设施的质量并不是我如何评价我的评分的主要因素,因为驾驶员和乘客的运气在很大程度上匹配。 多年来,在许多城市使用Uber,我可以说我有一些很好的经历,也有一些非常尴尬的经历。 与往常一样,您的里程会有所不同。

现金推动着我周围的一切

旅行后,电子邮件收据将显示在您的收件箱中。 您还可以从Uber应用程序中查看旅行历史记录。 这些很方便,因为它们可以显示您的乘车实际成本。 例如,最近一次从我位于曼哈​​顿上城的破旧哥特式房屋到皇后区阿斯托里亚的行程,底价为3.00美元,其中包含行驶里程,车上时间和过桥费的额外费用。

最近的更改还清楚地标记了哪些行程包括激增定价的费用以及其费用。 这是现在声名狼藉的功能,Uber在某些时间在某些地区临时增加了出行成本。 作为乘客,尽管在激增价格风暴期间要求乘车之前会被警告,但您无法预测激增价格何时开始或结束。

我真的与Uber斗争,因为我发现很难将公司提供的服务与公司本身分开。 Uber坚持认为其司机不是雇员,并且正在努力保持这种说法,以便它可以继续从作为服务骨干的司机那里获得更大的收益。 更不用说避免传统出租车公司要求的既定法规。 公平地说,Lyft也会这样做。 对我来说,感觉就像是硅谷破坏的粉碎和抢夺心态,它已经定义了现代技术领域的大部分内容。 然而,无论好坏,这也意味着优步正在提供大规模的几乎无与伦比的服务。

每次四分之一英里

优步不会做任何事情。 Lyft让您付小费,并且Arro和Way2ride与现有的NYC出租车基础设施紧密集成。 但是,通过优步提供的各种游乐设施和服务确实令人印象深刻。 我也很欣赏该应用程序与您的驾驶员是谁,何时到达,以及旅程开始后您要去哪里的沟通方式。 将轮椅的可进入性视为Uber的关键组成部分也很高兴。 它在全球许多城市和国家/地区的渗透证明了通过电话拨打出租车的想法确实令人信服。

尽管我更喜欢公共交通,但它通常不是。 Uber所提供的便利性,可用性和广泛的功能简直无法匹敌,这是iPhone上汽车服务应用程序的编辑选择。

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