当它作为2014年的型号替代JX35推出时，Infiniti QX60豪华跨界车没有重大变化，除了一些选装套件修订版。 同样，2015 QX60仅对其无级变速器（CVT）进行了新编程。 它仍然为三排所有大小的乘客提供足够的空间，第二排座椅可以滑动和倾斜，以增加后排乘客的出入和舒适度。 内饰和乘坐都非常舒适和安静，而信息娱乐界面则非常人性化。 但是2015年的QX60不能在该细分市场中的顶级汽车上保持良好的性能，并且它也缺少其连接的信息娱乐选项。
多少？
2015 QX 3.5的前轮驱动版本起价为42, 400美元，全轮驱动版本起价为43, 800美元。 对于该细分市场而言，价格偏低，但英菲尼迪的独立选件包显着增加了标价。 例如，我们的3.5 FWD测试车具有四个单独的选装套件以及495美元的车顶纵梁，而目的地费用为995美元，这使最终的标价升至54, 690美元。
它有什么用？
2015 QX60配备3.5升265马力V6发动机，带前轮驱动和CVT，以及带有运动，环保和降雪模式的英菲尼迪驱动模式选择器。 标准功能包括自动高强度放电（HID）氙气大灯，电动折叠式和加热后视镜，无钥匙进入和点火装置，电动提升门，皮革座椅，八向加热驾驶员座椅，六向加热前排乘客座椅，后视监视器，蓝牙以及带有SiriusXM卫星收音机，USB端口和辅助输入插孔的AM / FM / CD主机。
2, 800美元的技术包包括后备碰撞预防，带前碰撞预警的智能制动辅助，盲区警告和干预，车道偏离警告与预防，智能巡航控制和距离控制辅助。 售价3, 450美元的豪华旅行套装增加了20英寸铝合金车轮，冷却的前排座椅和加热的第二排座椅，电动折叠式第三排座椅，带电动遮阳帘的第二排和第三排天窗以及枫木内饰。 售价为1, 550美元的高级套装包括远程启动，加热的方向盘，前排座椅记忆，驾驶员座椅电动腰部支撑以及13扬声器的Bose Premium Sound系统。 售价3, 000美元的Premium Plus套装增加了一个硬盘导航系统，带有一个8英寸彩色触摸屏，XM NavTraffic和Weather，语音激活，蓝牙音频，倒车后视镜，雨量感应雨刮器，Infiniti Connection远程信息处理系统，以及带有运动物体检测和前后声纳传感器的环视监视器。
技术怎么样？
与Q70一样，QX60也没有Infiniti InTouch信息娱乐系统，这意味着它没有任何类型的云连接信息娱乐或应用程序。 至少我们比起奥迪，雷克萨斯和梅赛德斯-奔驰汽车上的其他非触摸系统，更喜欢QX60的界面，该界面由仪表板安装的旋转控制器和触摸屏组成。 QX60还具有非常准确的语音识别功能，并且在该细分市场中拥有一些最好的驾驶员辅助。 基于订阅的Infiniti Connection远程信息处理系统在拥有的第一年免费提供，提供了所有基础知识，例如自动崩溃通知和用于访问门锁/解锁功能的智能手机远程应用程序。
它如何执行？
当在踩踏过程中踩下踏板时，QX60的标准3.5升，265马力V6发动机和CVT显得呆滞，而柔顺的悬架提供了平稳的行驶，但操纵性能中等。 折衷方案是该细分市场中最佳的燃油经济性：21英里/加仑的城市，27英里/加仑的公路和23英里/加仑的总和。
我应该买吗？
2015年的英菲尼迪QX60 3.5缺乏奥迪Q7和宝马X5的动力和性能，尽管这两款车的价格都高得多。 它还没有别克Enclave和Acura MDX的货舱那么大，并且缺少大多数竞争对手中发现的互联功能。 这使得QX60难以推荐，特别是如果您对连接感兴趣。 但是，如果将第三排舒适性和燃油经济性放在首位，则QX60值得考虑。
