2016本田奥德赛SE评论与评级

小型货车实际上是唯一的汽车，只有公共汽车或RV除外，它们可以舒适地容纳多达8位成年人，并且可以处理大部分行李，实际上是唯一的汽车。 如果您发现自己需要定期拖运许多乘客及其装备（我们正在看着您，足球妈妈和爸爸），您不难理解为什么本田奥德赛一直是畅销产品。 2016年奥德赛的内饰不仅提供充足的空间，而且用途广泛，其第二排座椅处于较高的内饰水平，可以向前滑动以为第三排乘客提供额外的空间，并且可以分开移动以提供更多的肩部空间。 奥德赛还具有成为该细分市场中操纵性能最好的车辆之一的优势，而其标准V6发动机既提供了良好的加速性能，又提供了燃油经济性。 它最大的缺点是其乏味的信息娱乐系统和连接选项，但就小型货车而言，绝对值得考虑。

定价与设计

2016本田奥德赛有六种不同的内饰级别，全部配备3.5升，248马力的V6发动机和六速自动变速箱。 基本级别的LX起价为$ 29, 400，配备17英寸轮毂，投射光束卤素大灯，LED尾灯，镀铬门把手，带集成制动灯的车顶扰流器，前后挡风玻璃刮水器，无钥匙进入装置，电动窗，后视摄像头，巡航控制系统，带有照明控制装置的倾斜和伸缩方向盘，环境控制台照明装置，手动前后气候控制装置，可调节的第二排座椅（带扶手）和第三排步入式功能以及八向动力驾驶员座椅和四向电动前排乘客座椅。 在技​​术方面，您可以获得用于电话和音频的蓝牙，8英寸触摸屏信息娱乐接口以及带有低音炮，AM / FM收音机，CD，USB和辅助输入的240瓦/七扬声器音频系统以及Pandora Internet Radio功能。

EX内饰的起始价格为$ 32, 550，并增加了17英寸合金轮毂，本田的Lane Watch乘客侧摄像头，电动滑动门，可编程的Smart Entry，自动大灯，加热的后视镜，无钥匙点火装置，HomeLink车库门开启器，第二排遮阳帘，三区自动空调，可移动式中控台，第二排中央座椅，十向电动驾驶员座椅，免提短信，HondaLink信息娱乐系统，独立的六英寸音频触摸屏和270瓦特/七扬声器音频系统，带低音炮。

我们测试的SE内饰的基本价格为$ 33, 425，并增加了115伏的第三排电源插座，SiriusXM卫星广播，基于DVD的后座娱乐系统（带9英寸屏幕）和HondaVAC内置真空吸尘器清洁器。 凭借1, 050美元的SE折扣和880美元的目的地及手续费，我们测试车辆的最终标价为34, 255美元。

EXL内饰的起价为$ 36, 050，并增加了向前碰撞和车道偏离警告，电动月球车顶和举升门，皮革包裹的方向盘以及皮革修饰和加热的前排座椅。 Touring内饰的起价为$ 42, 305，增加了18英寸合金轮毂，雾灯，驾驶员座椅记忆设置，带有记忆功能的侧后视镜和集成的转向信号灯，隔音挡风玻璃，后停车传感器，环境脚部照明，第三排遮阳帘，第三排可折叠中央扶手，以及带交通信息的导航系统。 升级为顶级的Touring Elite，价格为$ 44, 875，增加了盲点警告，HID前大灯，HondaVac系统，高清收音机，带16.2英寸屏幕的后座娱乐系统以及650瓦/七驱带有5.1环绕声的扬声器音频系统。

连接性，技术和接口

就像我们测试过的大多数本田车一样，奥德赛SE缺少联网功能。 它提供了作为独立应用程序的Pandora和作为HondaLink系统一部分的Aha Radio，两者均通过连接的智能手机进行连接。 但是，虽然Pandora可以通过USB电缆或蓝牙进行连接，但是Aha要求您从经销商处购买价格为99美元的HDMI / USB电缆，并且仅适用于iOS设备。

由于Odyssey使用了第一代HondaLink系统，因此它没有某些最新功能，例如添加了3D映射和本地搜索的新导航应用程序。 而且，令我们感到惊讶的是，本田仍未提供用于锁定或解锁门以及检查汽车位置等功能的远程应用程序，因为该应用程序在大多数竞争对手中已很普遍。

仪表板顶部的8英寸智能多信息显示器（i-MID）与旋转控制器配合使用，旋转控制器大约位于中途，由多个功能和菜单按钮包围，其中之间是6英寸音频触摸屏，用于控制给定菜单中的各种功能。 与更直接的音频触摸屏相比，i-MID和旋转控制器产生了笨拙的组合。 也就是说，音频屏幕在某些模式下可能会令人困惑。 例如，当在显示预设屏幕的状态下收听广播时，切换到其他电台需要您按下Tune图标以进入单独的屏幕。 屏幕相对侧的一个简单旋钮，例如音量调节旋钮，将变得更加容易和安全。

后座娱乐系统用途广泛，可让后座乘客通过遥控器访问各种音频源，并在无线耳机上私下收听。

Odyssey SE的驾驶员辅助系统也很短，但是它具有本田出色的LaneWatch系统，当打开右转向信号时，它可以在仪表板屏幕上显示汽车乘客侧的清晰图像。 我们还喜欢它包含一些指导原则，以指示驾驶员过后何时有足够的空间合并。

性能与结论

该车没有面包车领域中最强劲的发动机，但它的性能仍与竞争对手相提并论，后者包括丰田赛纳（Sienna）和起亚塞多纳（Kia Sedona）等。 V6提供了足够的加速度，可以确保在高速公路交通中通过或合并，而且燃油经济性也很好。 奥德赛真正脱颖而出的地方在于其细分市场领先的处理方式。 与大多数大型货车的小型货车相比，它感觉更小，更像汽车，而主动降噪可减少道路和风的干扰，并保持室内令人惊讶的安静（但对尖叫的孩子没有任何作用）。

2016年本田奥德赛SE不乏强大的竞争。 日产Quest拥有同样平稳的行驶和多功能的座椅，我们喜欢起亚Sedona，因为它具有类似跨界的行驶和外观，以及许多标准功能。 如果您需要全轮驱动，最近更新的Toyota Sienna是唯一选择，并且拥有一流的Entune信息娱乐系统。 道奇大篷车（Dodge Grand Caravan）是一个不错的预算选择，而新的克莱斯勒太平洋（Chrysler Pacific）充满了炫酷的技术，值得一试。 但是，如果您只是在寻找宽敞，装备精良的小型货车，以提供平稳的乘车体验，请确保对Odyssey进行测试。